報告可以說在我們的生活中無處不在，所以而根據(jù)用途的不同報告也有著不同的類型。那么報告到底怎么寫才合適呢？下面是小編收集整理的汽車司機個人年度工作總結（推薦），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務和目標：落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質量。
一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識、提高操作技能和水平，全員參與、提高質量、降低成本”的要求！全班人員通過自身努力，安全意識、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結會。個人簡歷落實了班組季度現(xiàn)場培訓、技能技術演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全培訓，有明顯的成效。
一、主要工作
通過這一年，叉車班按照__年制定的工作計劃和要求；
加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修。從而，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故
發(fā)生，與及降低車輛維修成本。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務和計劃。
績效如下：
1、全年培訓合格率98%。
2、叉車安全事故率為0。
3、人員流動率為6%。
4、叉車使用率95%以上。
5、叉車出入庫運載量1—11月份為：支裝水3573.3284萬箱。五加侖1724.9004萬桶?？湛ò灏l(fā)電機用油量為6.04萬升，比去年下降了4%。節(jié)約費用為：3.7萬元。
二、管理與措施：
1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查，例如；
車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。
2、完善叉車操作規(guī)程，杜絕違規(guī)操作，嚴厲禁止酒后開車，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定。
3、在日常運作中，設備管理員應不定時地巡查，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時，應迅速查明原因并及時排除故障。
4、叉車除了日常保養(yǎng)外，我們制定了；
車輛定期保養(yǎng)，車前故障風險預測，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。
5、嚴格監(jiān)管；
禁止無國家頒發(fā)的特種設備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生。因此，制定了班前車輛分配責任人，負責當班
叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。
6、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設備故障分析與及人為事故責任人評定準確性。
在__年中我們已經落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領班，維修人員隨時快速知道設備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人、定崗、定車操作。
7、費用控制與措施：
a、車輛故障判斷，要求準確性100%。
b、對車輛消耗品質量，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。
c、車輛零件質量控制，我們要求做到：有疑點的件不要，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時，部分配件必須有保養(yǎng)期限，目的：確保配件因質量問題再次發(fā)生費用。
d、在叉車配件性價比上，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。
三、存在問題：
1、__年新員工的技能培訓和安全培訓內容不夠豐富。
2、在運作中，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象。
3、團隊協(xié)作精神不盡人意。
四、__年工作計劃
__年，我們叉車班在今年各項工作已經取得較好成績的基礎上，結合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設上細化規(guī)程及標準，努力降低維修成本，提高隊伍素質、建設安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責，任務和目標，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。
（一）叉車班管理
1、進一步提高__年度維修質量，減少維修費用，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設備使用管理。
2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。
3、加大對叉車設備現(xiàn)場巡查的力度，與及叉車技能操作的監(jiān)督。
4、加強對叉車司機技能操作的指導。
5、落實叉車司機班組周會。
6、落實季度、年度叉車技能安全操作理論培訓。
（二）計劃工作
（1）具體執(zhí)行目標（計劃）
a、短期計劃（周計劃）
b、中期計劃（月計劃）
c、長期計劃（年計劃）
以上是我叉車度的工作計劃。我相信通過大家共同努力下，班組各項工作一定會落到實處，一定會呈現(xiàn)出一種良好的風貌，一定會更上一層樓，我將會用實際行動帶領叉車班為這個目標努力而奮斗！
終總結回顧這一年來的工作，在領導和全體同志的關懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，不斷改進工作方法，提高工作效率。嚴格要求自己，按照要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學習與工作，工作上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將一年來的主要工作總結如下
一是加強思想，錘煉作風。
思想是行動的先導，思想上有了方向，行動上就有了坐標。
一年來，我一直沒有放松對自身思想的嚴格要求。
一年來，認真學習了重要精神，以黨的最新理論成果武裝頭腦，自覺與黨中央在政治上、思想上、行動上保持一致。并及時完成上級規(guī)定的理論學習，通過學習，提高了自己運用辯證唯物觀點分析事物，解決問題的能力。同時積極參加學校組織的各項理論學習，學理論，找差距，定措施，進一步加強對自身思想的錘煉。
二是學習業(yè)務，提高素質。積極參加業(yè)務學習和安全學習、自覺遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。雖然我干的是司機這一行，但我清楚的認識到在現(xiàn)如今高速發(fā)展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。在這方面我從沒放松過對自己的要求。通過這一年的學習，和自己比我感到有進步，有提高。
三是愛崗敬業(yè)，扎實工作。
在平時的工作中，認真執(zhí)行規(guī)章制度，嚴格遵守交通規(guī)則，樹立安全第一思想，確保孩子安全。把學生安安全全的送達目的地，就是我最大的愿望。在工作中我始終把安全放在首位。按規(guī)定做好車輛的保養(yǎng)，保持車容整潔，車況良好。在車輛的保養(yǎng)上，通過自學和多方請教，我掌握了大量的基礎保養(yǎng)知識，對一般技術含量不高的保養(yǎng)，都是自己動手。
一年來，本人能敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在
(一)政治理論學習，有時沒有從思想深處去認識，領會其精神實質和深刻內涵，下功夫還不夠，用心不足，淺學輒止，筆記體會也不夠認真扎實。
(二)對平時的學習時緊時松，不夠全面扎實，自己工作學習中取得成績后有自滿的心理。
(三)工作中還有放松要求的現(xiàn)象，對新知識的學習鉆研上下的功夫還不夠。
(四)在學習理論和高科技知識上，只求表面的學習，而沒有深入的探索，沒有真正達到學以致用的目的。
在以后的工作中，自己決心認真提高業(yè)務、工作水平，為部隊的發(fā)展貢獻自己應該貢獻的力量。我想我應努力做到
(一)加強自己的政治學習，努力做精神的傳播者，為全面建設小康社會新勝利的宏偉藍圖作出新貢獻。
(二)進一步樹立強烈的事業(yè)心和責任感。要以高度的責任感完成好各項工作，不斷學習新知識，提高自己的業(yè)務技能。
(三)改進工作作風，扎實履行職責，力爭取得新成績。
(四)不斷提高自己的思想覺悟，提高解決新情況，新問題的能力，爭取把明年的各項工作完成得更圓滿、更徹底。
以上的我一年來工作情況，取得的成績只能代表過去，在以后的工作中，我將吸取經驗教訓，爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底。
一年多的校車司機生涯讓我在幼兒園的工作中獲得了不少人的認可，實際上由于校車上有著隨隊的老師導致孩子們基本上都算是比較聽話的，所以在我適應校車駕駛的作息時間以后能夠很好地處理行程中出現(xiàn)的大多數(shù)意外狀況，而且有著孩子家長的配合從而能夠在規(guī)定時間內接到所有人員并將其送到幼兒園，為了保障好校車人員的安全還是應該先總結今年的司機工作從而積累經驗。
在行車過程中能夠較好地安撫孩子們的情緒并處理可能發(fā)生的意外狀況，由于幼兒園孩子大多年齡偏小的緣故導致部分人容易在校車上出現(xiàn)哭鬧的狀況，所以我在駕駛校車之前會在車上準備些許零食或者玩具以便隨隊老師可以用來哄孩子，實際上校車司機工作中讓我感到比較苦惱的主要是部分孩子上廁所的問題，由于需要前往的地址有所不同導致先一批上車的孩子容易出現(xiàn)中途想上廁所的狀況，為了防止孩子走失的狀況發(fā)生只能在車上預備垃圾桶和垃圾袋從而讓隨隊老師解決這類問題。
能夠合理掌控好駕駛校車的時間并確保能夠接到相應住址的孩子，由于部分孩子的住址較遠的緣故導致自己會在弄清路線以后選擇較早出發(fā)，期間雖然因為孩子們普遍存在著拖延的狀況卻也在家長們負責的態(tài)度下得到了有效處理，只不過由于需要接送的孩子數(shù)量較多的緣故導致往往需要催促家長才行，所幸的是有著隨隊老師的協(xié)助能夠讓家長理解校車司機工作的不易并盡快給孩子進行洗漱，為了照顧車上孩子的感受需要保持行駛過程足夠平穩(wěn)以免因為顛簸導致受傷的情況發(fā)生。
在沒有行駛任務安排的時候能夠做好校車的維護工作并得到了園領導的認可，當接送的孩子來到幼兒園以后往往會將校車停放在固定的區(qū)域以便第二天進行取用，但實際上為了防止出車過程出現(xiàn)意外往往需要認真處理好后續(xù)的維護工作才行，無論是保障好校車所需油量還是對車胎之類的部位進行檢查都是自己的職責所在，而且作為校車司機還要在孩子們來到幼兒園以后對校車內部進行相應的清理工作，確保車內沒有異味和垃圾以后再參與到園內的其他工作中去才行。
由于校車內的孩子年齡普遍偏低的緣故需要在行駛的過程中照顧好他們的感受才行，即便今年在出車任務中沒有出現(xiàn)差錯也不能夠出現(xiàn)任何懈怠的狀況才行，所以我對司機工作進行總結以后會改進其中存在的不足并爭取較好地完成明年的出車任務。
啟源公司是一個以生產變壓器裝備為主的一個研發(fā)型企業(yè)，它是國內著名的變壓器裝備制造企業(yè)，是目前亞洲最大的電工裝備制造企業(yè)。生產部的工作是繁重和艱巨的，因為它肩負著公司所有設備的裝配和現(xiàn)場安裝調試任務。我在車間領導和師傅的指導下，較好的融入了這種緊張和嚴謹?shù)墓ぷ鞣諊校^好地完成了領導安排各項工作，自身的業(yè)務素質和工作能力有了較大提高，對工作有了的自信。過去的三年，我參與了較多的產品裝備和設備現(xiàn)場安裝調試工作，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業(yè)知識，對動機裝設備有了更全面的理解和把握，而且培養(yǎng)了我作為機械工程師所應該具備的基本素質。同時，我認真工作，堅持自學，提高了理論水平。具體總結
一、20__年的工作成績
我是一名剛踏入社會的大學畢業(yè)生，20__年畢業(yè)于陜西工業(yè)職業(yè)技術機械設計與制造及其自動化程專業(yè)作為新員工。首先，參加公司的培訓工作。了解了公司的基本情況，了解了自己在公司崗位工作的基本工作和任務。作為一名新員工，同時，我也積極地參加公司組織的其它培訓，學到了許多以前沒有接觸到的知識和理念。
正式進入工作崗位后，起初，感到一切都很茫然，我雖然是學機械專業(yè)的，。在學校只學習了一些理論知識，實踐的機會很少，專題車間是我學習和實踐的好地方。到車間后發(fā)現(xiàn)以前在學校學的理論知識太膚淺，工作起來非常困難，在工地我就向工人師傅虛心的請教，有不明白的地方我就問。對這些設備圖紙看起來都是很忙然，只有走上工作崗位后，才知道自己的學識很膚淺，要學習的東西很多，所以，我就虛心向師傅請教，多問，多看圖紙，立足于崗位工作，從基本做起不怕不會，就怕不學，不問。
在見習期間，由于我勤奮好學，加上師傅的指導有方，很快，就對公司的設備有了基本的了解。見習期，我的工作主要是協(xié)助師傅裝配，到庫房領零部件，同時，也是對零部件有一個認識，在裝配中，知道它在整個設備中所起的作用。在裝配工作中，只能做一些基本的工作，攻絲，鉆孔之類的。雖然這些工作看起來不起眼，但是，它也是做一個裝配工作應有的基本功夫。
所以，我對這些小的工作，做的也是特別仔細，做不好的話就要別人來返工，同時也是浪費別人的工作時間。
在工作的同時，我也發(fā)現(xiàn)自己的機械制圖能力不是很好，我結合工作的需要和我個人的實際情況，重點學習了autocad制圖方面的有關知識。使得自己在機械制圖方面的基本功有了很大的提高。這給我以后的工作帶來了很大的幫助。
二、20__的工作成績
經過一年多工作的錘煉，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現(xiàn)自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這一年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是平庸或優(yōu)秀的關鍵因素。
通過這一年的工作實習，使我在機械知識和工作方面，都有了很大的提高。
歲月如梭，光陰似箭，轉眼間一年又過去了。__年是不平凡的一年，也是農村信用社改革至關重要的一年。新一輪的改革浪潮，新一代的領導集體為我們帶來了一流的管理，一流的經營模式，它標志著我們的信合事業(yè)已實現(xiàn)了跨越式發(fā)展的新時期，這無不凝結著每位領導的英明決策和正確指導，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。
對我個人來講，這一年意義深刻！剛剛過去的一年里，我在社主任的正確領導下，在其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大的提高，同時也取得了一定的工作成績。
回顧起來，主要做好了以下幾方面的工作：
1、以高度的責任感主動做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準、嚴要求，努力掌握金融方面的知識，取得了較大的進步。作為信用社的一名押運司機，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產為己任，在運鈔途中精力保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道路交通規(guī)則，做到萬無一失。認真做好車輛保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保車輛安全運行。除了執(zhí)行運鈔外，還做到領導確保領導業(yè)務用車隨叫隨到，真正做到一名合格司機。在平時的工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認識，從思想上，行動上，一致。其次，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書看破報的習慣，從報上領會黨的方針政策和社會動態(tài)，及時掌握黨對各項工作的要求，金融單位英雄人物的先進事跡。另一方面，認真學習業(yè)務技能，不斷提高自己的業(yè)務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發(fā)生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以“軍事化”標準嚴格要求自我一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面應首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領，熟悉相關知識，從以往的金融案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經驗。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學苦練，追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進一步學習研究業(yè)務知識，在工作中學習，在工作中創(chuàng)新。
3、統(tǒng)一思想，查擺不足，開創(chuàng)押運新局面首先結合當前實際情況，詳細分析了目前信用社的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境，認真學習上級的政策和各項規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想認識，改進了工作作風。押運工作是項長期的、艱巨的任務，是信用社面向社會的服務窗口，押運服務質量的好壞，不僅關系到信用社的社會形象，而且直接影響到整個金融業(yè)的對外聲譽，為此，做為一名押運司機從嚴，按章辦事至關重要。在長期的押運工作中，逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關心集體、維護集體榮譽，切實樹立起信合員工新形象。
4、以嚴謹負責的態(tài)度積極做好其他工作作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還服從領導的安排，盡我所能地完成領導交辦或其它臨時性工作任務，根據(jù)領導的交待將各項工作部署及時分解，明確工作目標和具體任務，并及時向領導反饋辦理結果；全力做好辦公室日常工作。辦公室事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如接聽電話、收發(fā)文件等，這些工作看起來是小事，可耽誤了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，克己奉公，勇于開拓，努力進取，以身作則，按章辦事，積極完成領導下達的各項工作任務，我的工作也得到了縣聯(lián)社及上級部門的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn)，努力把各項工作做得更好，為我縣信合事業(yè)的發(fā)展盡自己的最大努力！
5、認清自我，找出差距在這一年的工作中，雖然我有不少的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，對法律法規(guī)知識，不能活學活用，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量，為我社的發(fā)展做出自己應有的貢獻。
總之，在過去的一年中，既取得了一定的成績，又有不足之處，不管怎樣，在今后的工作中，我一定克服困難，再接再厲，從而較好地起到金融衛(wèi)士的作用，為自己心中的信合情結，決心為信合事業(yè)作出巨大貢獻！