我?guī)е拥男那?、略顯緊張一路來到險峰機床廠，險峰機床廠位于惠水縣高鎮(zhèn)，1958年建廠，1965年正式改名為險峰機床廠，屬于市有企業(yè)，企業(yè)經(jīng)營的范圍是機床，但是主要是生產(chǎn)各種各樣的磨床，例如：高速無心磨床、軋輥磨床、導(dǎo)輪磨床、精密無心磨床等，險峰機床現(xiàn)有員工兩千多人，規(guī)模很大。
我們進入公司的場地后師傅強調(diào)最多的就是安全問題，不允許我們接觸任何開關(guān)和觸摸任何機械設(shè)備，不允許同學(xué)們在里面打鬧，也不允許影響工人的生產(chǎn)，不允許在里面抽煙，在師傅一陣苦口婆心之后，我們才跟他進入車間，聽他一路講解。
我們第一個參觀的是銷造車間，里面全是重型設(shè)備，7噸的沖天爐，10噸的保溫瓶，20噸重的移動式混砂機，里面的砂紙用的全是樹脂砂，砂型沙箱都很特別，一般砂型加工好后冷卻半小時可以取模，但是選擇砂型風(fēng)干的話，水傷的會產(chǎn)生氣孔，而決解的辦法就是焊補來解決，正常情況下再制造砂型的時候要加工昌口。
接下來我們參觀的是二樓的數(shù)控加工車間，金二加工車間加工的都是些小零件，所用的加工設(shè)備為VMC1650A的加工中心，VMC100C的銑床，CAK632850C的車床，M714_16的臥軸鉅臺平磨床等，機械設(shè)備都很大，加工中心能一次性裝24把刀，穿過過道來到金一加工車間，相對于金二加工車間來說，金二車間加工的都是大零件，里面的龍門式銑床產(chǎn)于北京第一機床廠，鏜床產(chǎn)于濟南第二機床廠龍門铇床主要加工大平面。來介紹一下加工的成品，險峰機床廠生產(chǎn)的磨床有24米得，也有18米的等等，軋輥磨床皮帶可達23根，險峰機床廠的的航車可達75噸，機床精度可達111000mm,可在生產(chǎn)好的機床上刷上一層油漆有利于防銹，包裝箱可達84125_60，但是這里包裝的只是某一部分，險峰是聚集所有流程于一身的生產(chǎn)企業(yè)，備料、生產(chǎn)、加工、包裝、成品出售都在險峰機床廠完成。
險峰機床廠的下一步規(guī)劃：在貴陽孟關(guān)建基地，估計今年年底就建成，廠房建成后，作為險峰的廠區(qū)重心專研精加工，而惠水險峰專研粗加工?，F(xiàn)在的制造業(yè)正從降低勞動成本、產(chǎn)品成本來提高企業(yè)整體效率和質(zhì)量的競爭。知識—技術(shù)—產(chǎn)品的升級的周期越來越短，對技能、質(zhì)量的要求更高更精，同時社會中對環(huán)境的保護、綠色制造的意識不斷增強，險峰的制造技術(shù)為自己的企業(yè)贏得了競爭的重要途徑。而磨床相對于車床、銑床等采用數(shù)控系統(tǒng)的時間較晚，因為它對數(shù)控系統(tǒng)有特殊的要求。進來，借助WNC技術(shù)，磨床上砂輪的連續(xù)修整，自動補償，自動交換砂輪，多臺工作，自動傳動和裝夾工件等各種操作都得以實現(xiàn)。因為WC與制造自動化技術(shù)的聯(lián)系越來越緊密，作為自動化柔性生產(chǎn)的的重要基礎(chǔ)的數(shù)控機床在機床中占的比例越來越多，應(yīng)市場對磨床的特別需求，磨床的生產(chǎn)具有很廣闊的前景，而無心磨床的前景更美好，它主要用于加工很細很長的零件，加工出來的零件精度很高，如果一個零件全部加工好就差磨削了，采用外圓磨削就會出現(xiàn)刮傷，精度等系列問題，而無心磨削就可以達到這種加工所需要的結(jié)果。所以險峰是一個有著美好前景的企業(yè)。
我們乘著一路快吧來到高峰石油機械廠，位于貴州省金陽開發(fā)區(qū)，建廠于1971年，原名為貴州高峰機械廠，隸屬于中國兵器裝備集團公司，主要從事以石油鉆采機為主的民品生產(chǎn)，是中國鉆采機的核心企業(yè)之一，經(jīng)過努力，高峰具有很強的自主設(shè)計能力，鍛鑄，熱表，機械加工等能力達到行業(yè)的先進水平，車間里具有先進的加工設(shè)備，工藝齊全，能夠生產(chǎn)包括鉆井震擊，打撈工具與固井工具，鉆井工具，鉆采設(shè)備地面鉆具維修設(shè)備以及采油測試工具在內(nèi)的眾多的品種以及規(guī)格的石油鉆采機產(chǎn)品能夠滿足油田的鉆采作業(yè)，特別是處理鉆井事故的各種需要。
有了前次去險峰的經(jīng)驗，老師和其他人也不再強調(diào)很多關(guān)于安全的問題，跟著師傅聽他講解，車間的環(huán)境很好，綠色的走道，黃線以內(nèi)為生產(chǎn)范圍，里面的設(shè)備、毛坯、工件擺放有序，比起以前的那些機械廠環(huán)境好多了，見不到一點油污，而且里面的工作人員大多很年輕，高峰石油機械廠金陽廠區(qū)主要是車外圓和打內(nèi)孔以及改螺紋，車間里有手動機床也有自動CNC系統(tǒng)機床，而且CNC系統(tǒng)機床占大多數(shù)，看著工作人員在操作加工的大部分是大零件，用吊車裝夾。車間里的師傅帶了一圈后，讓我們在不影響生產(chǎn)的情況下自我觀察一下車間里的設(shè)備和其它的東西，在里面加工的東西我們重觀了軸，而且同學(xué)們一起討論了一會兒，，所謂的石油機械，所用的零件應(yīng)該大部分是通孔的，現(xiàn)在鉆井工程技術(shù)也越來越高，所以石油機械設(shè)備也越來越先進，把加工了的軸與不曾加工的毛坯零件相比，不禁而感嘆科技水時代的進步速度，以前老師在講臺上講得龍飛鳳舞不如來此一見，所謂百聞不如一見應(yīng)該就是這樣吧，親自操作過但那是實訓(xùn)。并沒有真正的生產(chǎn)來得正是。
就高峰石油機械廠的管理模式制度，每個員工都可以批評別人與自我批評，而且采取罰款制度，我在車間宣傳欄上看到一些罰單，都是因為違反了廠里的規(guī)章制度所造成的，還有一些員工的檢討以及員工的考情表，應(yīng)該做到公平公正了，車間里的衛(wèi)生以及很多東西都做的很好，所以應(yīng)該無論任何地方都是一樣的，有一定的規(guī)章制度是好的，所謂無規(guī)矩不成方圓，因該正是這個道理。
我國現(xiàn)階段的石油事業(yè)不是很發(fā)達，石油勘探尚處在中等的成熟階段，而且石油是種重要的資源，可以說是現(xiàn)代經(jīng)濟的血液，石油工業(yè)作為一種基礎(chǔ)工業(yè)需要大量的技術(shù)人才，石油生產(chǎn)領(lǐng)域具有科技含量高，技術(shù)性強等特點，而資源事業(yè)就得著眼于未來，采用先進的科學(xué)技術(shù)，例如石油鉆井，高峰生產(chǎn)的是的是液壓式震擊器，利用液壓油在細小流道內(nèi)運動的阻尼作用鎖緊機構(gòu)，利用流道突然變化所應(yīng)起的釋放，在震機器所產(chǎn)生打擊從而在鉆柱內(nèi)形成震動，液壓式液壓式震擊器由于其緊鎖機構(gòu)工作原理的限制，只能在單一方向產(chǎn)生震擊，一般為向上震擊，由于具有優(yōu)越于機械式震機器的長延時功能，其震擊力大小可依靠鉆的操作任意調(diào)節(jié)，但由于液壓介質(zhì)、密封材料、密封結(jié)構(gòu)等容易受到磨損，井溫等因素受到影響，產(chǎn)品的壽命、適應(yīng)性、可靠性都不穩(wěn)定。顯然對密封機構(gòu)和密封材料的選用以及對零件加工精度的要求都十分嚴格，正確的選擇和使用震擊器產(chǎn)品就能發(fā)揮其應(yīng)有的效應(yīng)，為鉆井工業(yè)帶來更大的效益，高峰生產(chǎn)的設(shè)備都是很先進的，這與機械式脫不開關(guān)系的。
突如其來的實習(xí)，對我的大學(xué)生涯來說無疑是場很有意義的挑戰(zhàn)，畢竟無論是畢業(yè)以后的職業(yè)規(guī)劃，還是對社會的認知程度，都需要實踐經(jīng)驗的積累。然而由于我很少參加社會實踐活動的緣故，導(dǎo)致比較欠缺這方面的經(jīng)驗，因此我選擇在電子廠實習(xí)，并希望能夠在工作中培養(yǎng)自己吃苦耐勞的能力。在實習(xí)結(jié)束以后，我也應(yīng)當(dāng)對電子廠的工作進行總結(jié)。
通過對生產(chǎn)設(shè)備的操作輔助其他員工完成流水線的生產(chǎn)，雖然做好這項工作存在著技術(shù)方面的難度，卻也讓我通過努力從而勝任，我在實習(xí)初期便跟著電子廠的師傅熟悉廠內(nèi)的生產(chǎn)流程，從中能夠體會到這項看似枯燥的工作，其實很能鍛煉人的意志力。只不過，由于缺乏經(jīng)驗的緣故，導(dǎo)致我也會在電子廠工作中出現(xiàn)差錯，所幸的是我能夠認清自身定位并將精力都放在學(xué)習(xí)工作技巧之中。須知在什么都不懂的情況下，還不知所謂只會因此吃虧罷了，事實上也有許多同事并不認為作為大學(xué)生的自己能夠吃苦，為了改變這個觀點，導(dǎo)致我在電子廠工作中加強了工作技巧的學(xué)習(xí)，從而證明了自己。
做好生產(chǎn)線上的工作是我的主要職責(zé)自然得用心對待，事實上由于這項工作比較簡單的緣故，導(dǎo)致我在短時間內(nèi)便將其掌握，剩下的則是隨著熟練度的積累從而減少自己在電子廠工作中的誤差率，雖然操作流程并不復(fù)雜，卻也要秉承嚴謹?shù)膽B(tài)度以免出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，再加上工作期間也有質(zhì)檢員對產(chǎn)品進行抽樣檢查自然得小心些才行，隨著熟練度的增加，導(dǎo)致我在實習(xí)期間能夠較好地完成自己的生產(chǎn)指標，在電子廠工作的這段日子著實讓我對生活有了更多的感悟。
認真做好產(chǎn)品的組裝工作從而強化自身的工作技巧，對于電子廠的工作來說并非是將產(chǎn)品生產(chǎn)出來便可以不管不顧，在順利通過質(zhì)檢的同時還要對產(chǎn)品部件進行組裝才能夠使其出廠，否則的話無論是質(zhì)量方面的問題還是組裝環(huán)節(jié)沒有做好都會導(dǎo)致電子廠的聲譽受到影響，因此我比較重視組裝環(huán)節(jié)的工作并針對這方面的問題向電子廠的師傅進行請教，雖然在時間的積累中讓我能夠熟練運用電子廠工作的技巧，但是在實用性方面依舊需要向老員工請教，從而改進自己的工作方式。
即便完成實習(xí)期的電子廠工作也并沒有值得自傲的地方，畢竟作為職場新人的我在工作中依舊存在不少需要學(xué)習(xí)的地方，我應(yīng)該要認清自身的不足，并保持謙虛的態(tài)度，積極向他人請教，在總結(jié)實習(xí)期的經(jīng)驗以后，自然能夠為畢業(yè)以后的職業(yè)規(guī)劃做好準備。
短短的六周畢業(yè)實習(xí)已經(jīng)接近尾聲了，透過這段時間在公司的學(xué)習(xí)和實習(xí)，讓我從無知到認知再到深入了解，漸漸的我喜歡上了這個充滿陽光而又溫馨自在的公司，也讓我深刻的體會到學(xué)習(xí)的過程是最美的，在整個實習(xí)過程中，我每一天都有許多新的體會，新的想法，想說的很多，主要由以下幾點：
一、堅持：我們不管到哪一家公司，一開始公司都不會給我們太多的工作，一般都是先對我們進行培訓(xùn)，讓我們看，時間短的是幾天，時間長的藥幾周，在這段時間里很多人會覺得無聊，沒事可做，也學(xué)不到什么東西，便產(chǎn)生了離開的想法，但是這時你其實還沒有真正接觸到公司的真正內(nèi)涵，所以在這個時候我們必須要堅持，輕易放下只會讓自己后悔。
二、勤動手：我們?nèi)ス緦嵙?xí)，公司多數(shù)把我們當(dāng)學(xué)生看，這段時期，公司不會給我們重要的工作，能夠又不想讓我們閑著，因此，我們就應(yīng)主動找一些事來做，從小事做起，剛開始也只有打雜，你沒事就多動動手，這樣公司的同事才會更快的理解你，大家才能看到你的用心和潛力，接下來才會讓你做一些重要的工作。
三、多聽、多看、多想、多做、少說
我們到公司實習(xí)以后，要明白自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒有學(xué)過的知識也能夠在工作中逐漸掌握，態(tài)度不好，就算自己有知識基礎(chǔ)也不會把工作做好，四少一多就是我的態(tài)度。我們剛開始實習(xí)或工作時，可能會搞不清楚自己該做些什么，覺得壓力很大，在工作過程中多看別人別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己就應(yīng)怎樣做，然后自己動手去多做，光動嘴不動腿是不行的，所以我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。
四、少埋怨
有點人會覺得公司那里不好那里不好，同事也不好相處，工作也不如意，經(jīng)常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還會增加自己的壓力，所以，我們就應(yīng)少埋怨，要看到公司好的方面，對遇到的問題就應(yīng)向辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能持續(xù)工作的熱情。
五、虛心學(xué)習(xí)
在工作過程中，我們會碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的問題我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請教，當(dāng)比二年教我們只是的時候，我們也就應(yīng)虛心的理解，不能認為自己懂得一些知識就飄然然。
六、錯不可怕，就怕一錯再錯
人無完人，每個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯不要緊，但也主動認識到自己為什么做錯了，要怎樣改，不能一而再，再而三的犯錯。
七、自主學(xué)習(xí)
工作后不再像在學(xué)校學(xué)習(xí)那樣，有老師，有作業(yè)，有考試，而是一切要字跡主動去學(xué)校去做，只要你想學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的機會是有很多的。實習(xí)的時候，有比較多的休息時間，要利用好這些時間，少看一部小說，多了解一些感興趣的知識。
八、團隊精神
工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何持續(xù)和團隊中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。要有與別人溝通、交流的潛力以及與個人合作的潛力，合理的分工能夠使大家在工作中各盡所長，團結(jié)合作，配合默契，共赴成功。個人想要獲得好的業(yè)績，務(wù)必牢記一個規(guī)則，我們永遠不能將個人利益凌駕于團隊利益之上，在團隊工作中，會出此刻自己的協(xié)助下同時也從中受益的狀況。反過來看，自己本身受益其中，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
九、為人處事
作為學(xué)生應(yīng)對的無非是同學(xué)、老師、家長，而工作后就要思考更為復(fù)雜的關(guān)系，無論是和同事還是領(lǐng)導(dǎo)，都要做到妥善處理，多溝通，并要設(shè)身處地地從對方的角度換位思考，而不是只思考自己的事。
經(jīng)過這次實習(xí)，我從中學(xué)到了很多課本中沒有的知識，在就業(yè)心態(tài)上也有很大改變，以前我總想找一份自己喜歡、專業(yè)對口的工作，克此刻我明白找工作很難，要準也對口更難，很多東西我們初到社會才接觸，所以我此刻不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀，要盡快丟掉對學(xué)校的依靠心理，學(xué)會在社會中獨立，敢于參加社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在神會上快速成長起來。在以后的學(xué)習(xí)生活中，我會謙虛謹慎，勤奮努力，加強修養(yǎng)，以更開闊的胸襟，更智慧的頭腦，更高尚的品德服務(wù)社會。這次實習(xí)只是我人生中一個奮斗的起點，我也相信自己必須會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當(dāng)中去，相信自己必須能交出更加滿意的答卷。
經(jīng)過這次6周的工廠的實習(xí)，讓我深深的認識到自己的不足，認識到自己的動手能力相對較差，對機械過于陌生，過于恐懼，好像怕出啥事，不敢過多的接觸它們。從這次實習(xí)中，讓我越發(fā)感到要有所成功，就要自己親自去做，親自去總結(jié)做的過程中所發(fā)生的種種困難，既要去分析，又要有堅強的毅力。使得無時無刻都要認為自己一定能夠克服那些所謂的困難，要對機械的各種功能自己親身去體驗，親身去操作，對機械的各種結(jié)構(gòu)要有一個可知的了解，不要讓自己經(jīng)過一次實習(xí)之后卻跟實習(xí)前沒有什么兩樣。雖不要說是對它們運用自如，但至少對它們的功能以及結(jié)構(gòu)要有一個大概的了解，大概的掌握。
從我們這一組做的機械作品來講，說實話，做得相對來講比較不如人意，沒有達到要求，跟我們所看到的圖紙可以說是大相徑庭。然而唯一值得我們那一組慶幸的是：我們“浪費”的材料可以說是讓人“受不了”，沒有哪一組可以與我們那一組相匹配，然而老師卻并不知道。這其中所用的材料卻是這其中的小部分，大概這樣的結(jié)局應(yīng)該是在加工之前沒有對圖紙做充分的分析，沒有標明尺寸就“開工”了。從我們那一組2次制作的過程中我發(fā)現(xiàn)，我們那一組的人都有一種害怕把事情做壞的心里，有時候甚至有點依賴性。所以這個是比較不好的。在這里我們也克服了自己的心里。
在這期間我學(xué)到了好多東西， 原本還以為搞機械這種東西很簡單，只是擺弄機器罷了，沒想到要做好還不容易。有時光是加工一個小零件就要好長一段時間，而且還不一定能做得十分精確，看來老師們說得很對，機械這種東西還就是越老學(xué)得越精。
從這次實習(xí)中，我感到做什么都必須做好充分的準備。對于3次的工件機械加工，要先做好合理的運算，不管是材料還是安排。無規(guī)矩不成方圓，沒有一個合理的安排，成功可以算是天方夜譚，絕對無從談起，準備就已經(jīng)成功了一半，另一半就是動手去做。只有團結(jié)，只有具有團隊精神，才能把圖紙的產(chǎn)品合格的完成好。
在這里感謝這次我們的3位實習(xí)老師。 你們辛苦了。謝謝你們?yōu)槲覀兊母冻龅囊磺小Ｕ娴暮芨兄x你們。
我以后會更加努力去學(xué)習(xí)機械加工的知識，學(xué)習(xí)一些自己不知道，不了解的專業(yè)知識。
暑期工廠實習(xí)報告
工作內(nèi)容:
我在這次暑期專業(yè)實習(xí)中,所找到的是位於桃園縣八德市廣興路的中郡股份有限公司.這家公司做的是水閥門,其中大大小小直徑的水閥門都有,小則通過一般家庭用的1.5英吋;大則有自來水場用的49英吋大水閥門.然而整個制造的流程大致分作為將閥體加工,再依照不同大小的閥體進行不同孔徑之鉆孔,接著再組裝適合其組裝之配件,組裝完成進而進行試壓,噴漆,品檢等.
這兩個月來原本我所分配到的是有關(guān)於車床的工作,雖然以前在大一時曾在接觸了快一學(xué)期的車床,對這一類的工作也不算陌生,不過對於車床的熟練度和精確度并不是一時間能和在工廠中已熟練的師傅相比,所以公司基於這方面的考量和出貨的速度所以最後被分配較為簡單容易的組裝配件工作.
而我組裝的工作通常是進行前一天的進度或是被分配組裝不同大小的閥門,而大部份是以組裝小閥門為主,太大的閥門須要兩個人以上來組裝較為困難,接著便是一整天下來的重復(fù)動作,到了快下班時就是清潔附近環(huán)境,且有一點跟學(xué)校工廠實習(xí)的時候一樣,零件一定要歸到原本的位置,第一次聽到師傅這樣交代時,不禁感覺,好像回到大一的時候.
實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識;實習(xí)又是對每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，也是我們走向工作崗位的第一步。
今年年末，我非常有幸的來到揚子石油化工有限公司塑料廠進行為期1個月的實習(xí)，雖然實習(xí)的時間不長，但是我覺得這次實習(xí)讓我受益匪淺，是我一生非常寶貴的經(jīng)歷。
揚子石油化工公司集石油化工生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售以及科研開發(fā)的精銳資產(chǎn)、廣闊市場和“大型、先進、系列、集約”的生產(chǎn)經(jīng)營特點，目前擁有以65萬噸/年乙烯裝置和140萬噸/年芳烴聯(lián)合裝置為核心的34套生產(chǎn)裝置，每年可以加工原油800萬噸，生產(chǎn)及銷售聚烯烴塑料、聚酯原料、基本有機化工原料及油品等四大類共38種產(chǎn)品700多萬噸，可廣泛應(yīng)用于輕工、紡織、電子、食品、汽車、航空以及現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)等各個領(lǐng)域。長期以來，揚子石化憑借科學(xué)的管理、良好的裝備、高超的技術(shù)和優(yōu)秀的人才，以著眼未來的經(jīng)營戰(zhàn)略，高起點地生產(chǎn)出了系列優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，先后打造出多個國優(yōu)、部優(yōu)、省優(yōu)、市優(yōu)品牌產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量得到了國家各級政府和用戶的認可，聚乙烯、聚丙烯塑料樹脂等連續(xù)多年被評為省、市名牌產(chǎn)品，有些產(chǎn)品同時被評為用戶滿意產(chǎn)品，為國企、中外合資、外商獨資廠商的首選產(chǎn)品之一，長期以來被作為國內(nèi)市場價格的參照產(chǎn)品。為保證產(chǎn)品質(zhì)量，揚子石化各生產(chǎn)廠自上世紀90年代即把ISO9000質(zhì)量體系引進生產(chǎn)經(jīng)營中來，并陸續(xù)取得權(quán)威認證，20__年又在公司層面實現(xiàn)質(zhì)量貫標，為穩(wěn)步提高產(chǎn)品質(zhì)量提供了有力保證，穩(wěn)定而過硬的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了用戶的贊譽。揚子石化被評為全國用戶滿意企業(yè)，PTA、乙二醇、石油苯、鄰二甲苯等產(chǎn)品成為國內(nèi)最大的生產(chǎn)商和供應(yīng)商之一，在國內(nèi)市場起著無可替代的平衡作用，成為穩(wěn)定市場的重要力量。
聚乙烯、聚丙烯塑料樹脂產(chǎn)品由揚子石化塑料廠生產(chǎn)，現(xiàn)已擁有4套裝置7條生產(chǎn)線，年生產(chǎn)塑料產(chǎn)品的能力已達到100萬噸，其主要產(chǎn)品有5000S、4803T、7000F、F1002B、F401、S700等牌號，產(chǎn)品的種類多達30多種。聚乙烯、聚丙烯塑料樹脂是重要的塑料加工原材料，在農(nóng)業(yè)、建材、包裝、電子、汽車工業(yè)等領(lǐng)域有著廣泛的用途，目前國內(nèi)主要的塑料生產(chǎn)廠家除了揚子石化塑料廠外，還有燕山石化、金山石化、齊魯石化、茂名石化等多家石油化工公司。揚子石化通過打造塑料品牌產(chǎn)品，始終保持了市場份額，獲得了良好的經(jīng)濟效益，在培育和打造塑料多品牌產(chǎn)品方面已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。
這次實習(xí)中，我所實習(xí)的崗位主要有一下幾個部門：地中衡崗位，主要負責(zé)用SAP軟件記錄跟蹤物流活動，以及稱重往來貨車的質(zhì)量讀數(shù)等;裝車班崗位，主要是負責(zé)裝車過程的操作要領(lǐng)，如裝車前對車輛的檢查和車擋的安放，鶴管與槽車的對接等等;倉儲部門，主要作為物流部的倉庫，負責(zé)進行倉庫的進出庫的操作。我以實習(xí)生的名義，通過在這些單位的實習(xí)過程，大致明白了一個塑料廠生產(chǎn)運營的過程，同時也對工業(yè)工程專業(yè)，物流生產(chǎn)這部分有了更為直觀和具體的認識。
此外我還參觀了揚子石化股份公司塑料廠包裝車間，它主要由一套聚乙烯包裝裝置、一套聚丙烯包裝裝置、聯(lián)合包裝裝置三個生產(chǎn)單元組成，共計12條包裝生產(chǎn)線，目前擁有12個班組合計178人，是該公司化工生產(chǎn)廠中一支優(yōu)秀的團隊，是公司對外展示形象的窗口。產(chǎn)品包裝和叉車運輸作業(yè)是包裝車間的一大顯著特點。車間目前擁有叉車23臺，年包裝生產(chǎn)能力可達到100萬噸，產(chǎn)能居全國同類裝置領(lǐng)先行列，產(chǎn)品銷售遍及大江南北，千家萬戶。其中，聯(lián)合包裝成套引進國外先進的生產(chǎn)技術(shù)，其風(fēng)送系統(tǒng)是由德國澤普林公司提供，四套包裝線由意大利BL公司提供，聯(lián)合包裝裝置的設(shè)計能力為40萬噸/年，實際包裝能力已達50萬噸/年，共有32個料倉，4個移動式FFS膜的包裝機，總投資額為1.7億元。聯(lián)合包裝引進的意大利BL公司FFS膜包裝線專利技術(shù)在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平，其工藝特點是：采用當(dāng)今世界上流行的FFS膜(新型吹塑薄膜)包裝模式;耗材成本低、速度快、計量準確度高。
經(jīng)過這次的實習(xí)，我有了非常大的收獲，首先就是對于我的專業(yè)工業(yè)工程的更深的層次的理解，在學(xué)校的學(xué)習(xí)中，我往往只是在課堂上非常拘泥的學(xué)習(xí)課本上的知識，即使在考試中取得了較為出色的成績，也僅僅是理論知識。但是在經(jīng)過這次實習(xí)后，我卻對工業(yè)工程專業(yè)以及生產(chǎn)優(yōu)化，物流等分支方向有了更為細致的認識和理解，在親自接觸過這些崗位后，我了解了物流的流程，以及現(xiàn)階段大型工廠的生產(chǎn)優(yōu)化方法。在專業(yè)知識的學(xué)習(xí)層面上，我多次以工業(yè)工程專業(yè)的實習(xí)生的名義提出了很多運用到工業(yè)工程學(xué)，人因工程學(xué)，運籌學(xué)，生產(chǎn)運作與管理的知識的建議與方法，包括對叉車行徑路徑的改進，以及對工人登高作業(yè)安全問題的改善等等。同時我也運用所學(xué)知識提出了很多讓車間師傅們覺得非常不錯，但由于資金原因無法實施的生產(chǎn)效率提高方案，比如在貨物上加上RFID標簽等等。同時，經(jīng)過這次實習(xí)，我還學(xué)到很多在我三年多大學(xué)中難以學(xué)習(xí)到的技巧，例如如何與同事們相處。我相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習(xí)時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門的同事相處好，那樣工作起來的效率才會更高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。通過在工作中常與師傅們處好人際關(guān)系，聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到很多專業(yè)相關(guān)的知識，這些事情都讓我覺得受益匪淺。
在走出美麗的象牙塔，感受外面的世界后，我才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距。在揚子石化塑料廠的一個月是實習(xí)過程后我發(fā)現(xiàn)，即使像揚子這樣的合資大型企業(yè)，有一些生產(chǎn)環(huán)境或者工位配置依然沒有按照最優(yōu)化的工業(yè)工程原則配置，而導(dǎo)致一部分的資源浪費，效率降低。同時通過這點我也看到了我們工業(yè)工程專業(yè)的前景。我們應(yīng)該清楚地認識到工業(yè)工程以及物流雖是一個比較新的學(xué)科產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非常可觀。在大學(xué)期間我們應(yīng)該培養(yǎng)扎實的專業(yè)知識，以及吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
總的來說，實習(xí)是大學(xué)進入社會前，理論與實際結(jié)合的最好的鍛煉機會，也是大學(xué)生到從業(yè)者一個非常好的過度階段，更是大學(xué)生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石。作為一名剛剛從學(xué)校畢業(yè)的大學(xué)生，能否在實習(xí)過程中掌握好實習(xí)內(nèi)容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要。經(jīng)過這次實習(xí)，我了解了工人們工作的辛苦，以及他們掙錢的不易。這次實習(xí)對我來說試一次非常寶貴的經(jīng)歷，一方面我通過這次實習(xí)獲得了很多專業(yè)知識的更深一步的理解，一方面我還學(xué)會了很多做人，生活的技巧。這次實習(xí)讓我受益終身!
思想覺悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為具有較強實踐能力、良好職業(yè)道德、高技能、高素質(zhì)的，能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。""頂崗實習(xí)、工學(xué)結(jié)合"是現(xiàn)代職業(yè)教育的一種學(xué)習(xí)模式，是把生產(chǎn)勞動和社會實踐相結(jié)合的一種人才培養(yǎng)模式。其基本形式是學(xué)校與企事業(yè)用人單位合作培養(yǎng)學(xué)生，學(xué)生通過工學(xué)交替完成學(xué)業(yè)。生產(chǎn)實習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。
通過生產(chǎn)實習(xí)，使我們了解和掌握了車間管理、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容。在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。通過這次實習(xí)，我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。
1、要有較強崗位意識。作為一名畢業(yè)生，畢業(yè)后走向社會，大多是從事一線工作，有勞動性的，有營銷性的，基本上都要從基層做起，這是高職生必走之道。每一個崗位都有他特有的作用，干一行，愛一行，專一行，是一種崗位責(zé)任，是一種職業(yè)品質(zhì)，用人單位很注重這種品質(zhì)。這種崗位責(zé)任是一名員工走向成功的必經(jīng)之路。要增強崗位責(zé)任，就必須頂崗深入到生產(chǎn)一線進行腳踏實地的工作，兢兢業(yè)業(yè)的去做，只有這樣，才能磨練和增強他們的崗位責(zé)任感，這是現(xiàn)代社會對高職生的基本要求。
2、在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，通過不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù)，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學(xué)習(xí)能力，一方面來自向師傅們的學(xué)習(xí)，向工作經(jīng)驗豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關(guān)途徑來解決問題。
3、要明白良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。我在這方面得益于在學(xué)校學(xué)生會的長期的鍛煉，使我有一個比較和諧的人際關(guān)系，為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經(jīng)驗，缺乏對相關(guān)行業(yè)的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。
4、要不斷積累社會經(jīng)驗。增強社會經(jīng)驗，也是增加工作經(jīng)驗。一名畢業(yè)的大學(xué)生在面對用人單位面試時，別人很自然要問到你有無工作經(jīng)驗，這道門檻攔住了不少大學(xué)生。因此，頂崗實習(xí)不僅僅是一種勞動鍛煉，更重要的是通過實踐增強工作能力，增加工作中的溝通和適應(yīng)能力，增強做人的才干;實踐出真知，實踐長才干。有了適當(dāng)?shù)捻攳弻嵙?xí)并能順利拿到一份頂崗實習(xí)合格證，這對今后走向社會，應(yīng)聘崗位時，無疑是非常有益的。
5、要認真學(xué)習(xí)企業(yè)的科學(xué)管理技能。管理是一門科學(xué)，更是一門學(xué)問和藝術(shù)?？茖W(xué)的管理，能給企業(yè)插上騰飛的翅膀。我們選擇學(xué)生頂崗實習(xí)的平臺時，選擇一個好的企業(yè)，特別是科學(xué)管理好的明星企業(yè)，對實習(xí)學(xué)生來講，無形中就會增長他們的科學(xué)而嚴謹?shù)墓芾硪庾R。在這種環(huán)境下，企業(yè)員工綜合素養(yǎng)有較大提升。用他們自己的話說："從中興走出去的員工，可以勝任其他企業(yè)的主管"。企業(yè)一席話，證明管理出效益，管理出人才，管理促發(fā)展的硬道理。因此，我們的實習(xí)生，就是要在這樣的明星企業(yè)去磨練，去鍛煉，在實踐中增長管理才干，增長做人的才干。
轉(zhuǎn)眼間一個多月的客車實習(xí)結(jié)束了。此次實習(xí)，廠里領(lǐng)導(dǎo)對我們這屆見習(xí)生給予了高度的重視，并給我們制定了詳細的實習(xí)計劃，讓我們有機會與工人面對面的交流學(xué)習(xí)。實習(xí)結(jié)束后，小組成員普遍感到收獲良多，在此我們實習(xí)小組全體見習(xí)生對領(lǐng)導(dǎo)的細心安排與關(guān)懷表示衷心的感謝。
在客車車間，我們采取分成兩個小組，按照生產(chǎn)流程，一個班組一個班組地實習(xí)下來，這種方式使我們對客車生產(chǎn)有了一個整體的感性認識，在腦中形成一個大致的框架輪廓。在實習(xí)過程中我們兩個小組形成了“趕、幫、超”的良好學(xué)習(xí)氛圍。以下是我在客車車間實習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會。在以后開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應(yīng)對上，希望能給自己有所借鑒。
一、客車現(xiàn)狀
客車作為我們廠的總裝車間，是機械設(shè)備最多的車間，也是占地面積與人數(shù)最多的車間，客車車間廠房的面積將近占主廠區(qū)的二分之一，車間人數(shù)一千一百多人，其中車間的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，給管理帶來相當(dāng)?shù)碾y度?？蛙囓囬g臺位少，任務(wù)多而且工期緊，工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護起來，采取交叉作業(yè)，這種方法加重了車間工作負擔(dān)，但是看到工人師傅們義無反顧的投入工作，讓我們很受感動和鼓舞。
來到客車車間，我們看到了許多我們在臺車學(xué)習(xí)認識的設(shè)備組件，但更多的是沒見過或是沒學(xué)過的東西，在技術(shù)室我們先學(xué)習(xí)工藝文件，但紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，我們實習(xí)小組在車間通過實地學(xué)習(xí)，學(xué)到了很多有用的知識，相信對以后的工作有所幫助。
二、相關(guān)知識
在外油組工長的帶領(lǐng)下，我們了解到新造車要先打五遍膩子，兩次大刀，三次小刀，采用品質(zhì)較好的原子灰膩子刮涂，主要由天津關(guān)西和上海中途兩個廠家提供，每遍膩子要干燥四個小時，用砂紙打磨后才能繼續(xù)刮涂，膩子的厚度有嚴格的限制，一般控制在0。1mm。我廠現(xiàn)在采用新型的打磨機，大大提高了工作效率。而翻新車要先進行打砂這一工序，若車身出現(xiàn)損壞要先進行修補，然后采用工廠的自調(diào)大洞膩子刮涂。在翻新車中還有一種清洗車，這種車由于采用原子灰膩子，外皮油漆沒有出現(xiàn)脫落則直接進入刮涂膩子工序，可以減少成本。膩子刮涂完畢后進行噴漆處理，底漆要選擇和膩子同一廠家，否則可能出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)影響外皮油漆的品質(zhì)，我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴格按照“先線后面，先淺后深”的原則，先進行線條的噴涂在進行分色處理，底漆的干燥時間為二十四小時，面漆要求表面平滑，無橘皮，最后噴涂車號，外油組的工作自此結(jié)束。
地板組與骨架組的工作有很多相似，按照工藝流程，在地板鋪設(shè)之前先進行防寒材的安裝。首先要將兩側(cè)骨架的防寒材安裝起來，其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差，現(xiàn)在已經(jīng)基本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果，主要用于北方的高寒車。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔，以使表面平整，并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側(cè)木骨架和地板梁，地板梁安裝完畢后要找平，進行防火和防腐處理。最后鋪裝地板與地板布，地板布從中間向兩側(cè)推進，推出地板布內(nèi)空氣。骨架組還負責(zé)空調(diào)風(fēng)道的安裝與整理，其中風(fēng)道又分為整體與分體兩種，骨架安裝現(xiàn)已大部分采用模塊化設(shè)計。
下線主要負責(zé)為車上供電鋪設(shè)線路，安裝動力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動力連接器主要有兩相__0v、三相四線380v、四相三線600v和三十芯網(wǎng)關(guān)，三十芯網(wǎng)關(guān)中10、__芯用于播音。電流通過連接器到達車下動力分線箱，而轉(zhuǎn)向架的軸報與排風(fēng)也連接到動力分線箱，并通過它通往車上綜合控制柜。動力分線箱有一路通往逆變器可以交流變直流通過充電機對蓄電池充電，并且需要時進行反向逆變。
墻板組負責(zé)車內(nèi)墻板的安裝，以25g硬臥為例，安裝順序為先間壁后側(cè)墻板最后側(cè)頂板，側(cè)墻板分為走道墻板和客室側(cè)墻板，客室側(cè)墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側(cè)墻板與鋼結(jié)構(gòu)的距離為__0mm，墻板接處有縫隙但要均縫，窗下側(cè)墻板與地板要留有一定的距離以方便安裝電熱器?？褪覀?cè)墻板上部有二層墻板，與鋼結(jié)構(gòu)的距離為180mm，內(nèi)部安裝窗簾跑道，若超過180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙，會將墻板帶下。
設(shè)端組主要負責(zé)如洗臉柜、洗手器的安裝;廚房不銹鋼地板的安裝;餐車吧臺設(shè)備的安裝;餐車座椅的安裝;窗簾盒、拉門盒的安裝;廚房電氣化設(shè)備的安裝;平頂板的安裝;電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝;臥室行李臺的安裝;內(nèi)、外端塞拉門及拉門門罩的安裝;茶爐室、托水盤的安裝;軟(硬)臥車活動椅的安裝;臥車臥鋪的安裝;茶桌的安裝;行李架的安裝等。
暖水組主要安裝取暖和給水裝置，以22、23翻新車為例，二位端安裝三個小水箱，一位端安裝鍋爐，鍋爐有膨脹水箱與儲水箱，膨脹水箱主要用于過熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐，蒸汽是上走下回的循環(huán)系統(tǒng)。暖氣管南方車采用一般光管，北方車采用螺旋管，這是因為螺旋管的散熱性能比較好。
上線組以yz22翻新車為例進行介紹，四個喇叭分別安裝于一位側(cè)的第五、第二個窗邊和二位側(cè)第二和第五個窗邊。一位側(cè)動力線從車下引上來，軸報到兩角在一位側(cè)引出，一位端播音連接器從通過臺引過來。
制動組負責(zé)制動系統(tǒng)的安裝，如列車管、供風(fēng)管、各種風(fēng)缸以及制動機等。制動的主要原理是由于工作風(fēng)缸與副風(fēng)缸之間存在壓力差，使沖氣閥定期，工作風(fēng)缸會給副風(fēng)缸供風(fēng)，副風(fēng)缸通過中間管路為制動缸供風(fēng)，在轉(zhuǎn)向架上產(chǎn)生制動作用。
車電組主要安裝車上的電器設(shè)備，如開關(guān)插座、燈具、空調(diào)機組、冰箱、配電盤、風(fēng)扇等，車下的防滑器與軸報的配線也屬于車電組負責(zé)。電器安裝完畢以后要進行一系列的調(diào)試和檢測，如要對車上電器進行通電試驗、絕緣耐壓試驗以及點燈試驗。
三、心得體會
這次實習(xí)旨在拓展我們的視野，提高我們的專業(yè)素養(yǎng)，為以后的工作夯實基礎(chǔ)，通過小組學(xué)習(xí)的方式增強了我們團隊合作意識。在實習(xí)的這段時間里，我們了解到客車車間的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程，讓我們對生產(chǎn)過程有了一個感性的認識，完成了專業(yè)知識一定的積累，彌補了我們這些非車輛專業(yè)見習(xí)生對專業(yè)知識缺乏。學(xué)無止境，我相信通過以后在市場部繼續(xù)學(xué)習(xí)，必將會使我們的專業(yè)知識由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變，使我們的業(yè)務(wù)水平得到提高，更好的為工廠服務(wù)。
四、個人工作建議
在車間實習(xí)期間我看到了一點問題，在此提自己的一些建議?？蛙囉捎谟写罅康耐庥霉ぃ芾砩洗_實存在很大的難度，外用工普遍抱有的心態(tài)是“今天在這邊工作拿一天的錢，明天還不一定在這邊干”，根本不會考慮為工廠節(jié)約材料，因此我們常?？匆姴牧系膩y丟亂放，有時甚至整盒被丟棄，這種行為增加了工廠的成本。我認為應(yīng)該一方面加強物料的管理，另一方面制定一個行之有效的獎懲機制以杜絕這中現(xiàn)象的發(fā)生。這是我的一點淺見，不足之處還望領(lǐng)導(dǎo)指正。