作為一名生產(chǎn)實習(xí)生，我們要學(xué)會將理論知識與社會實踐相結(jié)合。只有把理論付諸于實踐，我們才能得到更大的收獲。經(jīng)歷了生產(chǎn)實習(xí)，你有什么生產(chǎn)實習(xí)心得嗎？下面是小編為大家收集有關(guān)于生產(chǎn)實習(xí)收獲心得，希望你喜歡。
在服裝廠維系三個月的實習(xí)中，我們從基層做起，也我們明白了人生道路是由一步步的腳印連接而成的，而腳印的延續(xù)需有如流程車間里制作過程的銜接與緊湊，我們不能跳過任何一個環(huán)節(jié)而想取得捷徑的勝利，我們必須腳踏實地努力。
做為在校生，時常會聽見學(xué)長們對我們說現(xiàn)在學(xué)的東西到工廠里沒有多少能用上的，雖然學(xué)校與工廠之間不同之處校多，但我們學(xué)的東西都不會白學(xué)的，想靠三年的時間就學(xué)會工廠的全部東西那是不可能的，況且時代在發(fā)展，科技在進步。所以，我們學(xué)的東西不能只依靠課本上教我們的那些東西，知識是學(xué)不完的，所以人們長說活到老學(xué)到老，因此，到工廠后遇到我們的知識無法行通的時候需要的是學(xué)習(xí)，而不是抱怨。
此次實習(xí)讓我感覺到了工廠與學(xué)校的不同，明白了沒有什么借口說我沒時間去學(xué)習(xí)，只有不斷的在逆境與舒適中徘徊，才方知自己能力太弱，這種參照讓我有了學(xué)習(xí)的動力，無論做什么都離不開學(xué)習(xí)，我深深地體會到“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行”的深刻含義。
在實習(xí)期間，擔(dān)任我們指導(dǎo)的師傅，感覺我們的基礎(chǔ)實踐知識的不扎實，提出要讓我們到樣衣生產(chǎn)線上去呆一段時間，詳細(xì)地記錄下每一道工序，從樣衣制作的過程中去體會。同時也是對下一個環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí)。在服裝企業(yè)，客戶是要檢查樣品的，因此，樣品一定要符合其在樣衣訂單里的要求，這樣才能進行下面的步驟，但是這一過程是十分反復(fù)的，往往要經(jīng)過幾次甚至十幾次修改才能做到最后的確認(rèn)下生產(chǎn)訂單。過長的時間的反復(fù)，不僅浪費了人力物力財力，更重要的是違背了“時間就是金錢”的現(xiàn)代市場準(zhǔn)則，因此，這就要求業(yè)務(wù)部和技術(shù)、生產(chǎn)線各個環(huán)節(jié)更好的溝通協(xié)作，提高質(zhì)量和效率;次一方面，還要考慮減少時間和費用，降低成本。
因為工廠實際生產(chǎn)的需要，我們被調(diào)到后段工作了很長一段時間，后段在工廠里指的是鎖釘、整燙、檢驗、包裝等幾個服裝加工的后整理階段。我待在檢驗的時間最長，體會也就最深。檢驗是質(zhì)量控制必不可少的重要組成部分。沒有完善的質(zhì)量檢驗系統(tǒng)要完成質(zhì)量是不可能的。質(zhì)量檢驗與質(zhì)量預(yù)防相比，雖然說是落后了一個節(jié)拍，屬于事后把關(guān)，但是把關(guān)畢竟仍是一種重要而有效的控制手段。如果預(yù)防看作為是可以不發(fā)生質(zhì)量缺陷，那么檢驗的積極一面就是為了下次不再發(fā)生。因此要對所有的產(chǎn)品作100%的檢查，如果返修或重新整理，會影響出運。正如一位師傅所說的那樣，“一件衣服在工廠可能是百分之一、千分之一、萬分之一，可是到了顧客手里，那就是百分之百!”因此負(fù)責(zé)檢驗成衣，要仔細(xì)檢查每一件成衣，發(fā)現(xiàn)污損、色差大、皺、破舊、抽紗等問題時，貼上特殊的箭頭小標(biāo)簽，按問題種類分掛在不同區(qū)域，然后送到相應(yīng)的部門做處理。對于合格產(chǎn)品還要負(fù)責(zé)清理多余線頭，粘除毛絮等，還要注意產(chǎn)品的組織結(jié)構(gòu)、尺寸規(guī)格、顏色和文件應(yīng)該全部準(zhǔn)確，保證完全的合格。
在實習(xí)的期間，廠方還專門安排了經(jīng)驗豐富的師傅給我們進行了理論課程的培訓(xùn)，這與在學(xué)校的理論課程是截然不同的，是以師傅二十多年的從業(yè)經(jīng)驗為基礎(chǔ)的，以真實事例為范本，講述服裝加工工藝和管理，分別從樣品試制、原材料的組織、工時定額、裁剪縫制以及織物密度、色差、縮率等等一一進行了詳細(xì)的講解，更與我們討論了現(xiàn)代服裝企業(yè)的管理中的一些問題。使我們對實習(xí)有了更深刻的體會。在討論中，我深深感覺服裝廠要適應(yīng)市場發(fā)展的要求，必須重視運作管理。建立與市場環(huán)境相符合的生產(chǎn)體制，服裝加工這一產(chǎn)業(yè)，是一個非常繁瑣的行業(yè)，更是一個繁忙的行業(yè)。在需要的時候，按需要的數(shù)量及時間，提供需要的產(chǎn)品，就必須要讓員工充分認(rèn)識一秒鐘的價值，將時間的浪費壓縮到最低限度?？稍诂F(xiàn)實的運作中，加班加點在人們得意識中已經(jīng)成了正常現(xiàn)象，有時甚至?xí)霈F(xiàn)連續(xù)工作30小時以上不間斷工作的現(xiàn)象，這一點在車縫著一環(huán)節(jié)表現(xiàn)得尤為明顯?？墒窃诜治隹蛻魪南掠唵蔚桨l(fā)貨的過程時間規(guī)定時，卻發(fā)現(xiàn)在時間上并不緊迫，這就說明在工作時，一定有浪費存在，因此排除浪費很重要。從工廠的運作來看，自客戶下訂單開始，技術(shù)部門開始工業(yè)板制作、工藝流程設(shè)計、流水線安排等事宜。采購部門開始組織加工所需原料、輔料，以及包裝需要的商標(biāo)，吊牌，包裝袋，紙箱等物。而最大的問題就出在這里，材料組織時間越長，留給后面工序的時間也就越少，這就造成了上述現(xiàn)象的發(fā)生，而這一問題的解決，除了自身調(diào)整外，還要依賴大環(huán)境的發(fā)展，即整個紡織服裝產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，隨著我們高新技術(shù)紡織工業(yè)園的發(fā)展，我相信這一難題會得到有效解決的。此外現(xiàn)在服裝企業(yè)的競爭力是靠按時交貨、成本低、質(zhì)量好來提高。在生產(chǎn)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)異常，要馬上想方設(shè)法解決，質(zhì)量是各工序做出來的，而不是檢查出來的。產(chǎn)品不管進行多少次檢查，也不可能把不合格品檢查成合格品。因此，預(yù)防是質(zhì)量管理的關(guān)鍵。
三個多月的實習(xí)轉(zhuǎn)眼而過，回顧實習(xí)生活，我在實習(xí)的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。那就是對服裝企業(yè)有些工作的認(rèn)識僅僅停留在表面，看人做，聽人講如何做多，親身感受做具體處理一些工作少，還未能完全領(lǐng)會其精髓所在，但也使我對服裝企業(yè)生產(chǎn)有了深層次的感性和理性認(rèn)識，對服裝的流程有了更深了解。理論教學(xué)與實習(xí)教學(xué)緊密結(jié)合。傳統(tǒng)教學(xué)模式的工藝課與實習(xí)課是分立的，這就導(dǎo)致在實習(xí)過程中出現(xiàn)了理論與實踐相脫節(jié)的現(xiàn)象。因此在今后的學(xué)習(xí)中，可以根據(jù)不同內(nèi)容，實習(xí)教學(xué)中具體情況，靈活采用更有效的方法。比如說可以先講后練、先練后講、邊講邊練，或采用現(xiàn)場教學(xué)，讓學(xué)生自學(xué)等多種形式進行。
相信，在這次實踐活動中的所獲所得必定對我們將來的職業(yè)生涯的發(fā)展有所幫助。
實習(xí)的時間快而又短暫，不知不覺實習(xí)的時間很快就過去了?；叵脒@段日子，我真的有很失落過，也有很認(rèn)真過，很高興過，而此刻就是很珍惜這段經(jīng)驗。立刻就要回學(xué)校了，還有很多事情等著我去做，此刻重要的就是要對這段實習(xí)時間做個報告，也是對自我實習(xí)的鑒定
生產(chǎn)實習(xí)是大學(xué)最后一個極為重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，生產(chǎn)實習(xí)是在學(xué)生已學(xué)習(xí)了專業(yè)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課后進行的一個理論聯(lián)系實際的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。。透過實習(xí)，能使我們接觸生產(chǎn)科研，到達理論與實踐相結(jié)合的目的，加深對專業(yè)的了解，拓寬知識面，獲得基本操作訓(xùn)練，使我們接觸與本專業(yè)相關(guān)的實際工作，增強感性認(rèn)識，培養(yǎng)和鍛煉我們綜合運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識，去獨立分析和解決實際問題的潛力，把理論和實踐結(jié)合起來，提高實踐動手潛力，為我們畢業(yè)后走上工作崗位打下必須的基礎(chǔ);同時能夠檢驗編程的潛力，為進一步提高教育教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)合格人才積累經(jīng)驗，并為自我能順利與社會環(huán)境接軌做準(zhǔn)備。“學(xué)而不厭，誨人不倦。”四年來，我全面嚴(yán)格要求自我，不斷追求進步，不斷完善自我，不斷超越自我。在實習(xí)期間，在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，認(rèn)真思考，做好完成系統(tǒng)的工作，完成任務(wù)要求，做一名合格的技術(shù)員。
本次實習(xí)地點是在本校的科技樓的1005實驗室。在第一天的時候，唐老師就給我們交待了本次實習(xí)的目的與任務(wù)。這次的實習(xí)時間為三周，我們需要在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下自我動手解決完成相應(yīng)的實驗資料。我瀏覽了一下，這些實驗中很多都是之前沒有接觸過的新知識，但是俗話說的好：“活到老，學(xué)到老”，我一向在各方面嚴(yán)格要求自我，努力地提高自我，以便使自我更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。透過閱讀超多的專業(yè)書籍，勇于解剖自我，分析自我，正視自我，去其糟粕，取其精華，不斷提高自身素質(zhì)。而且，學(xué)習(xí)新知識的過程也是一個自我認(rèn)知的過程，能夠更好的發(fā)現(xiàn)自我，提高自我。因此，我決定，在這次的生產(chǎn)實習(xí)中，我要更進一步的嚴(yán)格要求自我，虛心學(xué)習(xí)，爭取在各個方面取得更大的進步。
在學(xué)習(xí)中做事。任何細(xì)節(jié)都有它的專業(yè)規(guī)律，任何人都有其獨特比較優(yōu)勢;養(yǎng)成個性謙虛才能不斷進步，踏實肯干才能表現(xiàn)專業(yè)。在這次實習(xí)期間，心境有時還顯浮躁，做事偶爾還有粗心;這兩點是在日后須牢記心中，并不斷努力改善的地方。相信，透過踏踏實實做事，謙虛低調(diào)做人，并在老師和同學(xué)的幫忙下，自我會得到很好的成長，也會為社會的發(fā)展貢獻自我的'力量!
雖然是在學(xué)校里進行生產(chǎn)實習(xí)，但是也要嚴(yán)格遵守各種規(guī)章制度。同時，也要用心地去應(yīng)對各種困難，認(rèn)真刻苦的把自我的事情做好，想盡一切辦法做完美。所以，要想成功的進行實習(xí)，就務(wù)必首認(rèn)真負(fù)責(zé)、刻苦、用心進取，像一個職業(yè)者一樣要求自我，不能再像以前一樣懶懶散散的了。
在剛剛過去的暑假中，我們進行了本科階段一個重要的實踐過程，那就是生產(chǎn)實習(xí)，雖然僅有短短的十天時間，但是我得到的收獲卻很多。
同學(xué)們在以前的學(xué)習(xí)生活中，知識的來源往往限于課本和老師的講解。對于很多東西了解的也很抽象，而通過這次在生產(chǎn)第一線的觀察和相關(guān)工人師傅的介紹，我們對本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際就有了一個比較直觀的了解。甚至有些東西我們想的很簡單，但在具體的生產(chǎn)中卻又是另一種情況。這正驗證了學(xué)校實驗樓上的一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”下面就具體談?wù)勎以诒敬螌嵙?xí)經(jīng)歷的所見所聞和感受。
我們這次實習(xí)的目的地是被譽為“千年古都，牡丹勝地”的洛陽。這是一個工業(yè)相當(dāng)發(fā)達的城市，有好多著名的機械行業(yè)的企業(yè)都坐落在這里。能來這里實習(xí)我的心情非常激動。在7月17號下午我們到達了主要的實習(xí)地點------中國第一拖拉機制造廠。這是一個具有歷史意義的老企業(yè)，門口那座偉大的毛主席雕像就能夠說明這點。
中國一拖簡介：1955年，作為新中國“一五”期間156項重點建設(shè)項目之一，經(jīng)毛澤東批示，中國最大的拖拉機制造廠——一拖在洛陽澗西區(qū)破土動工。經(jīng)過三年的建設(shè)完善， 1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。發(fā)展至今，中國一拖集團有限公司現(xiàn)有17000多臺設(shè)備。職工40000余人，曾于1997年上市，該企業(yè)實行全面質(zhì)量管理?！皷|方紅”成為我國的第一個機械馳名商標(biāo)。它們的“東方紅”系列產(chǎn)品已遠(yuǎn)銷50多個國家和地區(qū)，具有很強的產(chǎn)品開發(fā)、工藝、工裝設(shè)計能力。并且已通過中國質(zhì)量協(xié)會ISO9001-2000。實習(xí)于7月18日早上正式開始，我們沒有直接進工廠，而是在實習(xí)接待中心的教室內(nèi)進行安全性教育。這個看似形式的東西在血淋淋的事實下顯得格外重要，任何一個工廠都要把安全生產(chǎn)和工人的生命放在首位。每一個即將入廠的工人都要進行嚴(yán)格的安全考核才行。工廠內(nèi)的安全危害有機械性危害、化學(xué)物質(zhì)危害(Pb、Hg、強酸強堿、有機溶劑)、燃燒爆炸危害。熱危害、電氣危害和其他危害(照明、紫外線、低溫、輻射)。因此，入廠前必須做到：1、按規(guī)定穿戴好勞保用品，不穿拖鞋、涼鞋;2、凡運轉(zhuǎn)設(shè)備不準(zhǔn)跨越，不準(zhǔn)站在旋轉(zhuǎn)物及切屑可能飛出的正前方，離崗前停車;3、修理機械時必須在動力開關(guān)處掛警示牌，誰掛誰摘;4、一切電氣的外露可導(dǎo)線有接零維修物絕緣可靠;5、行人走制定通道，不跨越危險區(qū)，在吊物下不準(zhǔn)停留。另外，我還學(xué)到了幾種安全色，分別是紅色代表禁止停止，藍(lán)色代表指令以及遵守規(guī)定，黃色代表警告注意，綠色代表通行和安全狀態(tài)。這對我們的今后實習(xí)參觀時非常有幫助的。
我們來到的第一個廠子是發(fā)動機一分廠，共分若干個車間，例如機加工車間、零部件車間、裝配車間、試驗車間。發(fā)動機作為一臺機械設(shè)備工作的動力部件具有舉足輕重的地位。在機加工車間，主要生產(chǎn)發(fā)動機關(guān)鍵零部件，它們從毛坯件到成品都是由完整的生產(chǎn)線來形成，其中又分多道工序，每一道工序只需加工幾個特定的面或孔，一般是先面后孔，大一點的零件比如箱體類零件都是固定在類似傳送帶的機構(gòu)上，通過傳送機構(gòu)緩慢的運動來完成每一個加工過程。這樣既保證了加工速度又有利于產(chǎn)品的大批量加工。在加工完成后，我看到工人會抽出其中幾個零件用千分尺等精密儀器加以檢測，如不滿足要求或尺寸過大還會進行二次加工。在裝配生產(chǎn)線，整條生產(chǎn)線用的是懸掛鏈轉(zhuǎn)彎大鏈輪。一臺發(fā)動機在試驗合格的基礎(chǔ)上，就可以貼出合格證出售了。
第一裝配廠是中國一拖集團有限公司履帶機械及其變型產(chǎn)品的制造企業(yè)。主要生產(chǎn)東方紅40-60馬力系列履帶拖拉機、東方紅系列液壓挖掘機、東方紅100-130馬力運輸機及農(nóng)用式輪式拖拉機等三大系列，幾十種產(chǎn)品，是國內(nèi)唯一的履帶式拖拉機制造基地。經(jīng)過40多年的發(fā)展，東方紅牌拖拉機和工程機械遍布中國各省、自治區(qū)并遠(yuǎn)銷至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個國家和區(qū)域，深受用戶歡迎。近十年來已實現(xiàn)15項重大技巧改革項目，涉及冷、熱、涂、裝、焊等工藝環(huán)節(jié)并新建一條總裝配線，進一步前進了工藝設(shè)備
程度和生產(chǎn)能力，加強了企業(yè)產(chǎn)品的競爭實力。本廠擁有各類現(xiàn)代化設(shè)備近千臺，包含加工中心柔性加工線。第一裝配廠還具備各種拖拉機變型新產(chǎn)品的改良、開發(fā)、銷售能力;擁有中高級技巧人員百余名，能夠適應(yīng)國際國內(nèi)市場的發(fā)展變更及用戶不同的需求。一條完整的大型拖拉機生產(chǎn)線在這里可以盡收眼底，它是由發(fā)動機工位、驅(qū)動輪工位、臺車工位、水箱工位、柴油箱工位、車架工位這六個大的工位組成，中國東方紅拖拉機就是在這里誕生的。在這個廠里我們還有幸在帶隊老師的努力下翻閱了這里部分圖紙資料。這些圖紙都是五、六十年代的資料。每個零件的加工過程都是一本圖集，每一張圖表明了它的加工位置、尺寸大小和表面精度要求。每一本圖集的首頁標(biāo)有工序序號、工序名稱和對應(yīng)加工的機床型號，末葉是具體的明細(xì)表。圖紙雖然是手繪的，但都粗細(xì)分明非常漂亮，值得我們工科學(xué)生學(xué)習(xí)。作為一名機電專業(yè)的學(xué)生，不僅應(yīng)該掌握堅實的自然科學(xué)知識，也應(yīng)該有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。另外值得一提的是，作為一個大型企業(yè)，擁有深厚的企業(yè)文化是必不可少的。企業(yè)文化象征著一個企業(yè)的靈魂，一拖的每個分廠都有自己的企業(yè)文化。在一裝廠和發(fā)動機廠內(nèi)的墻上都寫有“5S”管理模式，即整理、整頓、整潔、清掃、素養(yǎng)。分別是整理：區(qū)分必需品和非必需品，現(xiàn)場不區(qū)分非必需品;整頓：將尋找必需品的時間減少為0;整潔：將崗位保持成為無垃圾、無灰塵、干凈整潔的狀態(tài);清掃：將整理、整頓、整潔進行到底;素養(yǎng)：對于規(guī)定事情養(yǎng)成自覺遵守執(zhí)行。什么是4R?R1：結(jié)果定義清楚;R2：一對一責(zé)任;R3：不相信任何人;R4：制度執(zhí)行要點。這些科學(xué)的管理模式在產(chǎn)品的加工中無疑起到了重要作用，減少了廢品率。這和我們在上學(xué)期學(xué)的《全面質(zhì)量管理》這門課程緊密聯(lián)系起來，而在這里得到了充分的應(yīng)用。
20日下午去了燃油噴射有限公司。它最早起源于1955年的燃料車間。它的主要產(chǎn)品是生產(chǎn)油泵，主要作用是把低壓油轉(zhuǎn)換為高壓油，為發(fā)動機提供霧狀柴油因為燃料的燃點比較高，在220℃-240℃之間。此外，還有三個重要零件分別是凸輪軸、推力盤、下體。參觀中看到主要加工車間內(nèi)有三條流水線。凸輪軸的加工工藝過程：1，打中心孔 2，車右外圓 3，車軸頸 4，車左外圓及錐面(數(shù)控車床一次加工) 5，車右外圓6，精車凸輪面 7，熱處理 8，磨削等精加工工序。由于凸輪的外形本身比較特殊，因而它的加工采用的是仿形機床，類似于配鑰匙的過程。需要注意的是：車削和磨削的區(qū)別，仿形器的位置是不同的，前者安裝在刀具上，后者在工件上。油泵下體的大致主要加工工藝過程：1，粗銑上下面 2，鉆孔 3，鏜左右孔 4，鏜孔(缸體內(nèi)4個孔) 5，鉆前面孔，銑前面孔 6，銑孔(缸體內(nèi)4個孔) 7，以4個孔定位，銑前后左右面 8，以4個孔為基準(zhǔn)，鏜左右孔 9，倒角 10，鉆孔 11，攻絲。此外還有兩個不太大但是很重要的兩個零件分別是噴霧器偶件(包括油針和油針體，油針體通過特種電火花加工)和柱塞副偶件，它們的加工涉及到特種加工領(lǐng)域。后來經(jīng)過專業(yè)人員介紹，我們知道柱塞和柱塞套屬間隙配合，間隙僅有2到3個納米，因此對周圍環(huán)境和加工設(shè)備有很高的要求。這使我對現(xiàn)在的一些新的加工方法有了新的感官認(rèn)識。
在學(xué)校里我們已經(jīng)見過不少通用機床，而在這里我們有機會看到很多專用機床。我們參觀的下一個廠就是齒輪廠。這里涉及到了齒輪的多種加工方法，也有許多加工齒輪的專用機床，重要設(shè)備有搖臂鉆床，用于零件的深孔加工、臺式鉆床、立式起落臺銑床、半主動花鍵軸銑床、滾齒機、臥式矩臺平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機、電氣把持柜等各式機床。弧齒大輪精切機、機床主動排屑機、插床。主要生產(chǎn)的產(chǎn)品有直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵。滾齒機滾齒和銑床銑齒的方法我們已經(jīng)有所接觸，而齒輪加工還有其他方法：插床的插齒可以加工內(nèi)齒，還有刨齒機刨齒，剃齒機是齒輪的精加工。這些方法在現(xiàn)場看便很直觀的理解了它們的加工原理。同時齒輪廠還引進一些數(shù)控設(shè)備。在這里有一臺去年購進的210H滾齒機吸引了眾多同學(xué)的眼球，它完全自動的將代加工工件送進加工中心，經(jīng)過不長時間便加工出來。可見，采用數(shù)控車床不僅操作方便，而且效率很高，他是將來機械制造業(yè)的一個趨勢。再后來的齒輪講座中，我對齒輪加工
的工序有了明確認(rèn)識。齒輪加工流程為1、材料檢驗2、下料3、鍛造齒坯4、齒坯加工5、齒形加工6、端面倒角7、齒形精加工8、加工花鍵、鍵槽9、清洗和清理10、齒輪精度檢查11、熱處理12、清理齒輪13、安裝基準(zhǔn)面的精加工14、熱處理后齒形精加工15、強力噴丸16、磷化處理17、清洗和清理18、成品齒輪配對檢驗和最終檢驗。
第一拖拉機股份有限公司第三裝配廠是生產(chǎn)“東方紅”大功率系列輪式拖拉機的主機廠，它擁有農(nóng)機行業(yè)最先進的裝配生產(chǎn)線，重要工位配備機械手。其所采用的ERP系統(tǒng)可以根據(jù)客戶要求以及輕重緩急，最大程度的減少庫存量。MPS系統(tǒng)又可以往生產(chǎn)線上配送零件。三裝廠生產(chǎn)的東方紅大功率系列輪式拖拉機，功率從60～200馬力，共20多個基本型及200多種選裝變型產(chǎn)品。其中70～90馬力系列輪式拖拉機是引進國際先進技術(shù)生產(chǎn)的; 100～120馬力系列輪式拖拉機是在消化吸收國外先進技術(shù)的基礎(chǔ)上，自行研制開發(fā)而成;MG系列和16～180馬力系列大功率輪式拖拉機是一拖集團公司自主研發(fā)的技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品。廠房內(nèi)非常干凈，自動化程度較高，充分的展現(xiàn)了一個老廠新的生機和活力。
最后，我們在中信重工領(lǐng)略了一些先進制造技術(shù)方面的東西。中信重工是我國第一個五年計劃期間興建的156項重點工程之一，歷經(jīng)半個世紀(jì)的建設(shè)與發(fā)展，目前已成為中國最大的礦山機械制造企業(yè)、中國最大的重型機械制造企業(yè)之一，是中國低速重載齒輪加工基地，中南地區(qū)鑄鍛和熱處理中心，國家級理化檢驗認(rèn)可單位和國家一級計量企業(yè)。我們有幸看到了世界最大的滲碳爐，還有Φ12m重型雙柱立車，最大加工直徑達12000mm，最大加工高度3500mm，最大加工重量150t。就在廠區(qū)內(nèi)，我們碰到一輛載有半個巨大齒輪的卡車緩緩駛?cè)?。?jù)師傅介紹說那是直徑12m的半個齒輪。這里加工的零件體積龐大，為了便于運輸，只加工一半，稱作1/2零件，到達目的地后再用螺栓連接，真是讓我大開眼界。這些超大零件主要用在礦山機械里。
在洛陽呆的十天時間顯得短暫而又充實，短暫是因為這里所包含的機械知識真是太多了，想要真的弄懂這些東西絕非一兩年的事情，但是我們?nèi)匀粚W(xué)到了許多書本外的知識。許多加工方法雖然理論上可行但是仍然要考慮實際中的諸多因素?？傊?，這次實習(xí)經(jīng)歷使我比較全面地了解機械加工的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識。通過對典型零件如曲軸，驅(qū)動輪軸的機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具量具等工藝裝備，提高了我們把理論知識和實踐相結(jié)合起來，分析和解決問題的工作能力。在此對我們的帶隊老師表示感謝，他們不僅在帶領(lǐng)我們實習(xí)上付出了辛苦，也在與單位的聯(lián)系上盡了最大的努力，使得我們這次實習(xí)順利圓滿的結(jié)束。
從指尖劃過還來不及感受,將所有的一切化為繞指柔.驀然回首，頭上似霜雪,臉上似山川，人生天地之間,若白駒過隙,忽然而已，短短2個月就這樣過去了，到收拾行裝準(zhǔn)備離別之時確舍不得道別，只能匆匆離去，寫下這段文字，以表達這段時間大家對我的關(guān)心以及照顧還有那份來自心里的由衷感謝。
2個月說長不長說短不短，長到60個日夜，短到人生的幾百分之一的時光，時間依然在走，日子照樣要過，但兩個月給予我的收獲以及我的感悟?qū)殡S著我人生不斷的延續(xù)下去。回家的路上，打開車窗，一股股的暖風(fēng)撲打在我的臉上，記憶畫面不停的在我眼前跳躍，你們每一張笑臉，你們每一滴汗水，我都記憶猶新，你們矯健的步伐，你們教育學(xué)生們的那一份用心良苦，以及和你們在餐桌和平常的閑聊，還有聽你們談?wù)撃銈冊诓筷牭纳?，和你們的點點滴滴都深深的印在我的腦海里，到此刻我才明白，被你們教導(dǎo)的不僅僅是那一批批學(xué)生，還有我這顆以前飄忽不定的心啊!我才是真正意義上被領(lǐng)航教導(dǎo)出來的學(xué)生，這里的每一個人都是我的兄長，都是我的老師。你們親身行動、你們的付出，不停的教導(dǎo)著我，讓我本來飄忽不定的心沉淀下來，讓我在這里得到人生中又一次重要的洗禮。從夏令營到之后的高一新生的輪訓(xùn)，從王總到下面每一個教官，每一個員工，每一天、每一件事都是我的學(xué)習(xí)對象和經(jīng)歷，我的每一滴汗水，敲打出來的每一個字都是我對你們的教導(dǎo)表達出來的收獲和喜悅。每一次談話，每一次開營，每一次閉營，每一次戶外，每一次感恩課，每一堂會議，每聲口號，每個動作，每次會操表演，每一根煙，每一招軍體拳，寫的每一次微信推廣，拍的每一張照片，每天清晨的問好，每次關(guān)心的問候，每句玩笑都見證著我一步步的變的成熟，我再也沒有初來時那份焦躁不安的心了，我也真正從心里意識到了父母、國家對我的重要，也認(rèn)識到了社會生存的不易以及以后該以什么樣的姿態(tài)步入社會。
一日為師，終身為父，再多的言語也修飾不了我對你們的感謝，我是你們的學(xué)生，也是你們的同事，你們是我的老師兄長，也是我的朋友，作為晚輩的我只能用以后的努力和成功來回報你們給予我的教導(dǎo)，我不敢說我是一個優(yōu)秀的人，但我必是一個重情重義之人，每一份情義我都記在心中，日后如有我能幫助的地方我也決不推辭。不管怎么樣我們也要記住，我們從事的是一項陽光積極的事業(yè)，我們做的事是功在當(dāng)代，利在千秋的事情，我們既然選擇了這份職業(yè)我們就有責(zé)任用最樂觀的姿態(tài)用滿滿的正能量帶給來領(lǐng)航的每一個人。我也親身體會到了那份艱苦，但我相信付出和回報是成正比的!我不管走到哪里都會把這里的親身體會到的優(yōu)良品質(zhì)傳遞給更多的人。最后也祝領(lǐng)航越辦越好，每一個在領(lǐng)航工作的人身體健康，我會時?；貋砜赐銈兊摹?/p>
大學(xué)，在我的印象中已不再是充滿幻想的天地，在大學(xué)度過一年半的風(fēng)風(fēng)雨雨，嘗試過失敗的磨練，經(jīng)歷過成功的喜悅，受到老師細(xì)心的指導(dǎo)，學(xué)了點建筑表面知識。當(dāng)初選擇建筑，只是出于個人的愛好，對它的了解是那樣的膚淺，感覺建筑就是那么的簡單，只是認(rèn)識到磚混凝土和鋼筋的代名詞。然而，在我一年半的學(xué)習(xí)認(rèn)識中，它的形象由模糊變得清晰點了，由簡單變得偉大。終于，我有機會去真正的認(rèn)識什么是建筑，參加這次的建筑施工實習(xí)，在朋友的帶領(lǐng)下對建筑有了大致的了解。
經(jīng)過這次的實習(xí)，我對建筑施工這門課程有了更加深刻和全面的認(rèn)識，這次實習(xí)，讓我更進一步的了解到在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識與實際操作的區(qū)別很大。讓我學(xué)到了很多在學(xué)校課堂上所學(xué)不到的施工方面的知識經(jīng)驗，在施工中怎樣把理論知識與實踐操作相結(jié)合使用，才能更安全更有效的施工。也讓我明白了團隊合作的力量，俗話說的好：一根筷子是很容易斷的，一捆筷子就不容易斷了。這句俗語就能很好的說明團結(jié)的力量。
在建筑施工實習(xí)期間，我與那些工作人員的互相合作是特別重要的，特別是在施工的過程中，互相溝通，互相幫助，合作就顯得尤為重要。在實際操作中合作和溝通更加體現(xiàn)得明顯，施工過程中支模工人和搭設(shè)腳手架工人要相互合作，首先是搭設(shè)腳手架工人做完后支模工人才開始做，只要是搭設(shè)腳手架工人不一個地方一個地方的做完就影響支模工人效力，鋼筋工人也要得與支模工人相互溝通和配合，不然的話同樣會影響效力，之所以在施工中合作與溝通尤為重要。實習(xí)是我們大學(xué)生活中必須經(jīng)歷的過程，是鞏固知識的有效方法，也是檢驗我們所學(xué)知識是否牢固的辦法，更是我們大學(xué)生成長的重要途徑。
通過這次的建筑施工實習(xí)，我不但在理論上對施工技術(shù)有了更深刻的認(rèn)識，而且在實際操作上也得到了很大的提高，達到了學(xué)以致用的目的。在經(jīng)驗十足的施工員悉心指導(dǎo)幫助下，我不但對施工技術(shù)有了更深刻的理解，也從失敗中吸取了非常寶貴的經(jīng)驗，磨練了我的意志。我時刻告誡自己，只有自己不斷努力奮斗，才能有進步。
在這次的建筑施工實習(xí)中，我知道自己是來學(xué)習(xí)的，所以，有不懂的問題我就會積極主動的去請教經(jīng)驗十足的施工員，經(jīng)驗十足的施工員也會細(xì)心耐心的為我一一解答，在和經(jīng)驗十足的施工員交談的時候，他還會把多年積累的寶貴的建筑施工方面的經(jīng)驗毫無保留的傳授給我，對于這種無私奉獻的精神，我被深深的感動著。
對于這次的建筑施工實習(xí)，我有很多的心得體會，這次實習(xí)時間雖然短暫，但是卻讓我受益頗多，讓我看到了團隊合作的力量，讓我明白了為人處事的道理，讓我能更好的把理論知識運用到實際施工中去，總而言之，是一次受益匪淺的實習(xí)考驗。
生產(chǎn)實習(xí)心得模板相關(guān)文章：