尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：
大家好!
說起移動公司，不得不說源自《尚書》和《大學(xué)》的兩句話，“正德厚生臻于至善”!古老中國幾千年的文化傳統(tǒng)微言大義的鐫刻在了中國移動的文化史冊上。從中你能讀出一份怎樣的勇氣、智慧、仁愛;又透出了怎樣一份北溟鯤鵬振翼扶搖九萬里的氣魄與高遠，我想那是敢于作脊梁的恢宏志向，是絕云氣、負青天的超達勇氣，也是謀發(fā)展、樹千秋的大智慧。
那么此等的智慧，造就了怎樣的企業(yè)?
抬望眼，君不見安徽移動__年數(shù)以百億元的綜合營業(yè)額，君不見數(shù)以十億的綜合凈利潤，君不見數(shù)以千萬的用戶總數(shù)……
俯首看身邊的同事，在工作中他們讓你感觸最多的就是一種責任，一份執(zhí)著，一種勤勉，一份創(chuàng)造。數(shù)不清他們有過多少先進事跡和感人故事，也道不盡他們做了多少無私、卓越的貢獻，責任在他們身上已經(jīng)被分解，每一日風雨無阻的外出作業(yè)，每一夜無怨無悔的加班，乃至每一眸專注的眼神，每一次仔細的探究，這都無時無刻不在詮釋著“責任”的含義。
六安地處大別山北麓，依山襟淮，貫淮淠而望江海，連鄂豫而銜中原。然而，正是大別山卻用它的高峻為維護人員保障網(wǎng)絡(luò)通暢、維護網(wǎng)絡(luò)安全提出了巨大挑戰(zhàn)。
遙想鼠年，那個大雪紛飛的寒冬臘月，__年1月30日，六安市金寨縣抱兒山基站退服，2月1日搶險車輛到達青山鎮(zhèn)時再也無法前行。面對著剩下的17公里路程以及20公斤重的設(shè)備，維護人員一籌莫展……當時的我不知道，真的不知道，是怎樣的勇氣和動力讓他們決定步行挺進基站。山路崎嶇陡峭，人跡罕至，半米深的積雪早已讓人分不清哪里是路，哪是溝壑，只能憑著往日的記憶艱難地向山頭基站挺進。陰風怒號，飛雪漫天，在海拔1120米的高山上，17公里的路途、20公斤重的設(shè)備、半米深的積雪、六個小時的跋涉，我們不必再去強調(diào)它的艱難!午夜時分，他們終于滿身疲憊的結(jié)束了17公里不算長的“長征”!體力的嚴重透支，腿腳出現(xiàn)的凍傷，卻沒有成為他們休息哪怕是片刻的理由，對電力，機柜，傳輸都做了仔細排查并逐項恢復(fù)，經(jīng)過2小多時的緊張奮戰(zhàn)，凌晨3點基站恢復(fù)正?！?/p>
紛紛大雪那夜時，大別山的高峻見證了移動人的血液里的忠誠與面對責任時的當仁不讓!
你不能不說這樣的事跡、此等的兢兢業(yè)業(yè)，這般的蕩氣回腸會震撼你我!也許今天我的辭藻不夠華麗、語言不夠精彩，但是我只希望用我最樸素的真摯去表達我，一個新人，對他們——我最最親愛的前輩們最真誠的敬意!
誠然，并非所有的日常的網(wǎng)絡(luò)維護以及網(wǎng)絡(luò)安全保障工作做起來都是此等大義凜然的忠誠。
但是，“泰山不拒細壤，故能成其高;江海不擇細流，故能就其深”。所以，大禮不辭小讓，細節(jié)決定成敗。汪中求說，在中國，想做大事的人很多，但愿意把小事做細的人很少;我們不缺少雄韜偉略的戰(zhàn)略家，缺少的是精益求精的執(zhí)行者;決不缺少各類規(guī)章制度，缺少的是規(guī)章條款不折不扣的執(zhí)行。
的確，在高懸的網(wǎng)絡(luò)安全的大旗下，我們必須改變心浮氣躁、淺嘗輒止的毛病，提倡注重細節(jié)、把小事做細……
然而，何以決定細節(jié)!
有人說，心中有愛，則無所不可。那么之于我們，除了責任，拿什么去愛我們的企業(yè)……
責任是一種承諾，在它身上承載著一個不渝的使命，只有忠實地履行這個使命，才意味著責任的實現(xiàn)。在我泱泱中華，凡謂仁人，其必以責任為先，融責任于血液，渾責任于一身。
之于我個人，剛畢業(yè)時的我，曾夢想卓然、熱情澎湃，卻在現(xiàn)實中跌跌撞撞，蛻去嬌柔華麗的翅膀，也曾不自知的彷徨迷惑，似乎千年的日子、千年的天空就這么朝九晚五的活著、沉默著，一程走下來，長河落日!
然而，仔細品味著‘正德厚生、臻于至善’，它以她千年的責任、千年的厚重、千年的精神喚醒了沉睡的激情!斑斕的生活，能讓我再一次感受到工作的價值和生命的意義;于是我知道：在我們生活的這個世界上，有那么一些東西是無字的文化、無課本的教育，是一種無聲息的影響。于是，每一次，關(guān)好每一扇機房的門，每一次，擰緊每一塊載頻的螺絲，每一次，做好每一份的日報、周報的分析，這些就是我的細節(jié)，這些便是我的責任，這些都將是最終走向卓越的資本!
隨著3g時代的到來，新一輪的市場競爭已經(jīng)打響。此時，網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量和網(wǎng)絡(luò)安全對于市場支撐的重要性不言而喻!作為運維戰(zhàn)線上的一員，我們應(yīng)該以責任為桅，揚安全之帆!在平凡的崗位上，做好平凡的本職工作，為網(wǎng)絡(luò)安全的保障做出平凡卻又舉足輕重的貢獻。那樣即使是平凡，即便是輕于鴻毛的平凡，我們一樣不平凡的揚九霄豪氣，蕩五岳雄風，喚雷電流水，撒碧血長虹!
最后，以責任為桅，揚網(wǎng)絡(luò)安全之帆!網(wǎng)絡(luò)安全，靠你靠我，大家共勉!
謝謝大家!
安全是一種意識，更是一種習慣.通常人們說得最多的是安全，強調(diào)最多的也是安全。然而在生產(chǎn)中有許多都是人為的責任事故，安全問題仍然存在。當一起安全事故發(fā)生時，在外人看來有可能只是一個新聞或一個故事，但在當事人和他們的家人眼里，那就是滅頂之災(zāi)。因為他們有可能失去父母，從此便是孤兒，或是失去兒女，忍受白發(fā)人送黑發(fā)人的折磨。
所有的員工都是不愿出事故的，都知道出現(xiàn)事故會導(dǎo)致禍端或受到處分，但仍然有人為了圖省事不戴安全帽，或者有人嫌麻煩不執(zhí)行特殊作業(yè)證制度，甚至還有人不按照正常動作操作，導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。那么，事故屢禁不止的原因到底是什么呢?我個人認為，人都是有惰性的，實際上很多違章出現(xiàn)的原因也是由于惰性引起的，特別是在生產(chǎn)事故中占絕對大多數(shù)的作業(yè)性習慣違章，無論找像什么天氣惡劣，作業(yè)環(huán)境特殊，或者是員工身體不適等多么冠冕堂皇的理由、多么客觀的說辭，實質(zhì)都是不會改變的，就是作業(yè)人員存在惰性習慣的結(jié)果。 從惰性思維的表現(xiàn)形式看，主要有以下方面：一是自私心理，往往在失去群體監(jiān)督的情況下暴露。二是追隨心理，許多違規(guī)操作都是看別人這么操作，常了就成了眾人中的一員，這種情況下，沒有經(jīng)驗的違規(guī)者出現(xiàn)的概率比較大。三是粗心大意，比如高處作業(yè)，有些員工老覺得自己工齡都二三十年了，什么事沒經(jīng)歷過，結(jié)果一不小心，從高處墜落，終身殘廢! 安全工作無小事，安全工作只有起點沒有終點。讓我們腳踏安全這塊基石，以企業(yè)生存發(fā)展為理念，用安全生產(chǎn)意識行為方式去扼殺百分之一的大意，千分之一的僥幸，萬分之一的偶然。請把安全牢記在心中，真正做到高高興興上班來，平平安安回家去。
為了每一個員工的安全，為了我們的工作舒心，更為了每一個家庭的幸福，讓我們提高我們的安全意識，從現(xiàn)在做起，從點滴做起，平安是福!
尊敬的各種領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：
大家好!我是__x，現(xiàn)為衡水檢修車間變電檢修工區(qū)一名變電值班員。今天，我演講的題目是《安全在我心》。
安全是什么?安全就是愛護、保護人的生命財產(chǎn)不受損害。安全是一種尊嚴，既是對他人的尊重，也是對自己的尊重。安全是一種幸福，既是歡樂和溫暖的源泉，也是美麗人生的保障。安全是一種文明，既是時代大潮的進步，也是社會發(fā)展的必然。安全更是一種責任，在作業(yè)的每一分每一秒，安全隱患隨時都可能像洪水猛獸，麻痹我們的神經(jīng)，摧毀我們的_，只有強化安全意識，增強責任心，安全生產(chǎn)才能不受威脅，人身安全和工作質(zhì)量才有保障。
安全不是一個小題目，它是一個時刻令人警鐘長鳴，時刻提挈憂患意識的“大課題”。在我中學(xué)時代有這樣一個校訓(xùn)：細節(jié)決定成敗，習慣決定未來?？梢哉f這是一個以小見大、見微知著的大題。俗話說“千里之堤毀于蟻穴”，道理正在于此。
此刻想起劉備那句格言“勿以善小而不為，勿以惡小而為之?！蓖瑯舆m用于我們的安全生產(chǎn)，安全無小事，一個小小的疏漏可能釀成大的災(zāi)禍。事故隱患的根源也許微不足道，但是假如任其發(fā)展就可能造成無法挽回的損失。我們在安全生產(chǎn)工作中存在的各種司空見慣的“小問題”“小事情”“差不多”，往往就像一根根導(dǎo)火索，當“人的不安全行為”和“物的不安全狀態(tài)”同時發(fā)生時，就可能引發(fā)嚴重的事故。
曾聽到過很多為“安全”付出慘重代價的例子，靜下心來想，安全生產(chǎn)天天喊、時時抓，管理不可謂不嚴格，制度不可謂不規(guī)范，措施不可謂不健全，獎罰也不可謂不分明?？蔀槭裁窗踩鹿士偀o法根本杜絕?根源就在對待安全的主觀態(tài)度和意識問題?？傆腥苏J為事故很遠，不會發(fā)生在自己身上，而對習慣性違章，簡化作業(yè)標準等行為聽之任之。殊不知，生命之脆弱，事故之無情，不經(jīng)意間就會使人失去一切。一次大意的疏忽，僥幸的違章，很可能使人付出血的代價。所以，我們又有什么理由不去抓安全，不讓安全警鐘長鳴于心呢?
我的演講結(jié)束了，謝謝大家!
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：
大家好!
今天我演講的題目是——重視安全教育隨著我們年齡的增長，活動領(lǐng)域越來越寬，安全教育已引起社會各界的重視。它已成為生命教育、公眾教育和世紀教育。
有專家認為，通過教育和預(yù)防，80%的意外傷害事故是可以避免的，這就要求我們對安全教育要有足夠的認識。我校為加強學(xué)生的安全意識，經(jīng)常通過電視、廣播、報紙、宣傳畫等形式，讓同學(xué)們了解在我們生活中存在的安全問題。
每位家長、老師都希望我們高高興興上學(xué)來，安安全全回家去，交通安全是影響我們安全的重要因素，那么，我們是否具有交通安全意識呢?上學(xué)、放學(xué)是一天中道路交通最擁擠的時候，在路上行走時，不要互相打鬧、追逐，要學(xué)會謙讓，不與機動車爭道搶行。對于騎自行車的同學(xué)來說，不騎車帶人，不騎飛車，騎車時不聽耳機等，保持車況完好，不逆行，轉(zhuǎn)彎不搶行猛拐，都是保障我們交通安全的有效措施，隨著冬季的到來，交通安全更引起人們的重視，車胎不要充氣太足，這樣可以增加與地面摩擦，不易滑倒，同時，還要與前面的行人保持較大的距離。這都增加了我們安全系數(shù)。
另外，消防安全同樣也是十分重要的。人們的生活離不開火，但如果使用不當或管理不好，就會發(fā)生火災(zāi)，它嚴重威脅了人們的生活，給人民財產(chǎn)和國家建設(shè)發(fā)展，造成巨大損失。
在學(xué)校，我們應(yīng)注意不要把火柴、火機等物品帶入校園;在學(xué)校不吸煙;在老師指導(dǎo)下嚴格按照要求進行涉及易燃化學(xué)藥品的實驗;愛護消防設(shè)施等。在家中，我們應(yīng)注意不要將易燃品放在陽光下直射;天然氣使用后要及時關(guān)閉;不玩火等。
如果在火災(zāi)來臨時，我們要臨危不亂，積極自救。震驚全國的吉林中百商廈火災(zāi)，死亡54人，其中，不少是死于慌亂和無知。而在前段時間進行的“中國驕傲”評選活動中當選的深圳市南山區(qū)頭城小學(xué)袁緩?fù)瑢W(xué)，就是因為她在父母煤氣中毒的生死關(guān)頭時，采取正確的自救方法冷靜地搶救了親人。記者對她采訪時問她如何知道這些救護方法，袁緩回答說這是在學(xué)校認真學(xué)習得到的?？梢姲踩逃龑ξ覀兪嵌嗝粗匾?。在今后的學(xué)習生活中，我們要認真學(xué)習自護自救知識，鍛煉自護自救能力，果斷的、正確的進行自護自救，機智的處置遇到的各種異常情況和危險。
親愛的同學(xué)們!為了我們每一個人的健康成長;為了我們每一個家庭的幸福和睦。讓我們攜起手來認真學(xué)習安全教育知識、增強安全意識——為生命筑起堅固的城墻
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好!
交通安全教育，對一個學(xué)校，一個家庭，對我們每一個人本來說都是不能缺少的，教育是形式，安全是目的，學(xué)校以各種方式教育孩子，安全很重要，教育形式也是多種多樣，我們看到很多橫幅上寫著：珍愛生命，安全出行。禮讓是美德，安全是幸福。安全來自警惕，事故出于麻痹。一停二看三通過，麻痹大意是災(zāi)禍。我們不能僅僅當成標語，而是將內(nèi)容牢記在心，交通安全是我們時時刻刻需要警示的。
每次跟同學(xué)們外出，我都以身作則，絕不闖紅燈，并且適時地告訴他們，一定記得交通規(guī)則不是限制你的自由，而是讓我們的出行更暢通，假如人人都按照自己的意愿闖紅燈，翻欄桿，逆向行駛，存在嚴重的隱患，行駛的車輛不能做到及時剎車，一出事故就后悔來不及。
昨天中午，路口上一個騎電動車的突然拐彎，就在那時車已經(jīng)到了跟前，只聽咣當一聲，電動車到地上，人也嚴重受傷，急救車迅速趕到，這就是血的教訓(xùn)，過路口不看車，并且想走哪走哪，視道理交通規(guī)則為兒戲，付出的代價也是相當沉重。
跟一個人聊的時候我問，你覺得一個人在世上最重要的是什么?她說：“生命是最重要的，因為只有一次。首先做的是愛自己，只有保護好自己才能談別的，學(xué)習，運動，旅游，看書，這都在健康生命的基礎(chǔ)上?！?/p>
從我做起，做到做到走路靠右，不闖紅燈、不翻越護欄、不超速駕駛，不隨便停車，不占用應(yīng)急車道，不往車窗外吐痰扔垃圾等等，細節(jié)不是小事，生命只有一次!希望大家要注意交通安全，安全出行。因為安全重于泰山。
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