安全是什么，安全就是生命。只有確保了安全，生命才會更加美麗精彩。在學(xué)習(xí)、工作生活中，能夠利用到演講稿的場合越來越多，演講稿的寫法比較靈活，結(jié)構(gòu)形式要求也不像演講稿那么嚴(yán)格。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫“鐵路安全隱患演講稿”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！
安全是一種意識，更是一種習(xí)慣.通常人們說得最多的是安全，強(qiáng)調(diào)最多的也是安全。然而在生產(chǎn)中有許多都是人為的責(zé)任事故，安全問題仍然存在。當(dāng)一起安全事故發(fā)生時，在外人看來有可能只是一個新聞或一個故事，但在當(dāng)事人和他們的家人眼里，那就是滅頂之災(zāi)。因為他們有可能失去父母，從此便是孤兒，或是失去兒女，忍受白發(fā)人送黑發(fā)人的折磨。
所有的員工都是不愿出事故的，都知道出現(xiàn)事故會導(dǎo)致禍端或受到處分，但仍然有人為了圖省事不戴安全帽，或者有人嫌麻煩不執(zhí)行特殊作業(yè)證制度，甚至還有人不按照正常動作操作，導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。那么，事故屢禁不止的原因到底是什么呢?我個人認(rèn)為，人都是有惰性的，實際上很多違章出現(xiàn)的原因也是由于惰性引起的，特別是在生產(chǎn)事故中占絕對大多數(shù)的作業(yè)性習(xí)慣違章，無論找像什么天氣惡劣，作業(yè)環(huán)境特殊，或者是員工身體不適等多么冠冕堂皇的理由、多么客觀的說辭，實質(zhì)都是不會改變的，就是作業(yè)人員存在惰性習(xí)慣的結(jié)果。 從惰性思維的表現(xiàn)形式看，主要有以下方面：一是自私心理，往往在失去群體監(jiān)督的情況下暴露。二是追隨心理，許多違規(guī)操作都是看別人這么操作，常了就成了眾人中的一員，這種情況下，沒有經(jīng)驗的違規(guī)者出現(xiàn)的概率比較大。三是粗心大意，比如高處作業(yè)，有些員工老覺得自己工齡都二三十年了，什么事沒經(jīng)歷過，結(jié)果一不小心，從高處墜落，終身殘廢! 安全工作無小事，安全工作只有起點沒有終點。讓我們腳踏安全這塊基石，以企業(yè)生存發(fā)展為理念，用安全生產(chǎn)意識行為方式去扼殺百分之一的大意，千分之一的僥幸，萬分之一的偶然。請把安全牢記在心中，真正做到高高興興上班來，平平安安回家去。
為了每一個員工的安全，為了我們的工作舒心，更為了每一個家庭的幸福，讓我們提高我們的安全意識，從現(xiàn)在做起，從點滴做起，平安是福!
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好!
今天我演講的題目是《安全在我心中》。
安全像什么?安全像忠實的保護(hù)神，日日夜夜守護(hù)在我們身邊，讓生命之樹挺拔青翠;安全像什么?安全像脆弱的心靈，一瞬間，也可能支離破碎;安全像什么?安全像一個警鐘，時時刻刻提醒我們：珍愛生命、注意安全。每天去上學(xué)，父母總不忘提醒我們：安全第一，學(xué)習(xí)第二;上課時，老師常常教導(dǎo)我們，校內(nèi)校外要注意安全。我們常常把他們的話當(dāng)作耳邊風(fēng)，而這所謂的耳旁風(fēng)正是對我們關(guān)愛的叮嚀!
每當(dāng)上學(xué)、放學(xué)的路上，放眼望去，好多同學(xué)不遵守交通規(guī)則，比如走在機(jī)動車道上、橫穿馬路、走逆行道，更有甚者還在車流不息的馬路上追逐打鬧。多么危險的行為啊。人的生命是嬌脆的，一個不留神就有可能發(fā)生危險。所以我在此倡議：上學(xué)、放學(xué)路上，我們一定要走人行道，并且靠右行;橫穿馬路時，要走斑馬線，注意來往車輛;禁止在路上追逐打鬧等等。希望大家能共同遵守，共同珍愛我們的安全!
安全似乎離我們很遠(yuǎn)，又似乎離我們很近，遠(yuǎn)如在天邊，近如隔咫尺。安全到底在哪里?是的，安全其實就在我們自己的心里。生命只有一次，只有珍愛生命，時時事事注意安全，我們才能平平安安地度過一生。
我的演講到此結(jié)束，謝謝大家!
尊敬的老師們、親愛的同學(xué)們，大家好!
我們是祖國的花朵，是祖國的未來，我們需要一個好的環(huán)境成長，一個安全的家!可能有些人會問，安全是什么?今天，我要告訴大家安全關(guān)系到我們的生命?？稍谄綍r的生活中我們卻把它看得如此渺小，渺小得如同兒戲一般，心里知道，行動上卻很不在乎。作為小學(xué)生我們應(yīng)該多了解一些安全常識，實實在在地把“安全”裝在心中并付諸行動中。
9月15日，凌晨2時許，歙縣境內(nèi)發(fā)生一起特大交通事故，造成5人死亡2人受傷。歙縣消防接到報警稱，一輛載有7人的歙縣永安駕校的教練車，行駛在省道215線213KM610米處，與一輛貨車發(fā)生碰撞。接警后，該縣消防、公安、衛(wèi)生等相關(guān)部門相繼趕到現(xiàn)場實施營救。事故造成3人當(dāng)場死亡，2人經(jīng)搶救無效死亡，另有2名受傷者正在搶救之中。目前，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查之中。
同學(xué)們，當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?目前，道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。
災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
謝謝大家！
敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：
你們好!
交通事故時時刻刻都會發(fā)生，它就像顆威力十足的炸彈，一時大意，這顆埋伏在我們生活中的炸彈就會爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我們要遵守交通規(guī)則。
記得有一次，我在上學(xué)的路上，看到一位20多歲的青年男子騎著一輛自行車，由于趕時間，他看到十字路口的紅燈亮?xí)r，竟不顧生命危險，以飛快的速度向前駛?cè)?。這時，有一輛從左往右行駛的大卡車，向他駛來，說時遲，那時快，當(dāng)司機(jī)看到他時，急剎車，但是已經(jīng)來不及了，大卡車已經(jīng)撞上了青年男子，把青年男子被大卡車連人帶車撞飛到10多米外。
那位青年男子由于失血過多，當(dāng)場死亡。當(dāng)我親眼目睹了一條年輕生命的消失。我心里想，這責(zé)任在于誰呢?這顯然是那位青年的責(zé)任，要是他不闖紅燈，要是他不違反交通規(guī)則……真可謂是寧等三分，不搶一秒啊。
交通事故是那么可怕啊，一剎那間，就奪走了人的生命。現(xiàn)在道路上的車輛越來越多，馬路越來越擁擠，同時交通事故也越來越多，每年，有多少的生命被奪走，有多少個家庭被破壞，有多少人要失去親人了。如果我們每個人心中都有交通規(guī)則，每個人都能自覺遵守交通規(guī)則。我相信種.種事故就不會再發(fā)生了，也就不會再出現(xiàn)上面那悲慘的一幕了。
生命只有一次，讓我們珍惜它吧!讓交通法規(guī)在我們心中生根吧!讓我們牢牢記?。鹤袷亟灰?guī)，就是珍愛生命!
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：
大家好!
說起移動公司，不得不說源自《尚書》和《大學(xué)》的兩句話，“正德厚生臻于至善”!古老中國幾千年的文化傳統(tǒng)微言大義的鐫刻在了中國移動的文化史冊上。從中你能讀出一份怎樣的勇氣、智慧、仁愛;又透出了怎樣一份北溟鯤鵬振翼扶搖九萬里的氣魄與高遠(yuǎn)，我想那是敢于作脊梁的恢宏志向，是絕云氣、負(fù)青天的超達(dá)勇氣，也是謀發(fā)展、樹千秋的大智慧。
那么此等的智慧，造就了怎樣的企業(yè)?
抬望眼，君不見安徽移動__年數(shù)以百億元的綜合營業(yè)額，君不見數(shù)以十億的綜合凈利潤，君不見數(shù)以千萬的用戶總數(shù)……
俯首看身邊的同事，在工作中他們讓你感觸最多的就是一種責(zé)任，一份執(zhí)著，一種勤勉，一份創(chuàng)造。數(shù)不清他們有過多少先進(jìn)事跡和感人故事，也道不盡他們做了多少無私、卓越的貢獻(xiàn)，責(zé)任在他們身上已經(jīng)被分解，每一日風(fēng)雨無阻的外出作業(yè)，每一夜無怨無悔的加班，乃至每一眸專注的眼神，每一次仔細(xì)的探究，這都無時無刻不在詮釋著“責(zé)任”的含義。
六安地處大別山北麓，依山襟淮，貫淮淠而望江海，連鄂豫而銜中原。然而，正是大別山卻用它的高峻為維護(hù)人員保障網(wǎng)絡(luò)通暢、維護(hù)網(wǎng)絡(luò)安全提出了巨大挑戰(zhàn)。
遙想鼠年，那個大雪紛飛的寒冬臘月，__年1月30日，六安市金寨縣抱兒山基站退服，2月1日搶險車輛到達(dá)青山鎮(zhèn)時再也無法前行。面對著剩下的17公里路程以及20公斤重的設(shè)備，維護(hù)人員一籌莫展……當(dāng)時的我不知道，真的不知道，是怎樣的勇氣和動力讓他們決定步行挺進(jìn)基站。山路崎嶇陡峭，人跡罕至，半米深的積雪早已讓人分不清哪里是路，哪是溝壑，只能憑著往日的記憶艱難地向山頭基站挺進(jìn)。陰風(fēng)怒號，飛雪漫天，在海拔1120米的高山上，17公里的路途、20公斤重的設(shè)備、半米深的積雪、六個小時的跋涉，我們不必再去強(qiáng)調(diào)它的艱難!午夜時分，他們終于滿身疲憊的結(jié)束了17公里不算長的“長征”!體力的嚴(yán)重透支，腿腳出現(xiàn)的凍傷，卻沒有成為他們休息哪怕是片刻的理由，對電力，機(jī)柜，傳輸都做了仔細(xì)排查并逐項恢復(fù)，經(jīng)過2小多時的緊張奮戰(zhàn)，凌晨3點基站恢復(fù)正常……
紛紛大雪那夜時，大別山的高峻見證了移動人的血液里的忠誠與面對責(zé)任時的當(dāng)仁不讓!
你不能不說這樣的事跡、此等的兢兢業(yè)業(yè)，這般的蕩氣回腸會震撼你我!也許今天我的辭藻不夠華麗、語言不夠精彩，但是我只希望用我最樸素的真摯去表達(dá)我，一個新人，對他們——我最最親愛的前輩們最真誠的敬意!
誠然，并非所有的日常的網(wǎng)絡(luò)維護(hù)以及網(wǎng)絡(luò)安全保障工作做起來都是此等大義凜然的忠誠。
但是，“泰山不拒細(xì)壤，故能成其高;江海不擇細(xì)流，故能就其深”。所以，大禮不辭小讓，細(xì)節(jié)決定成敗。汪中求說，在中國，想做大事的人很多，但愿意把小事做細(xì)的人很少;我們不缺少雄韜偉略的戰(zhàn)略家，缺少的是精益求精的執(zhí)行者;決不缺少各類規(guī)章制度，缺少的是規(guī)章條款不折不扣的執(zhí)行。
的確，在高懸的網(wǎng)絡(luò)安全的大旗下，我們必須改變心浮氣躁、淺嘗輒止的毛病，提倡注重細(xì)節(jié)、把小事做細(xì)……
然而，何以決定細(xì)節(jié)!
有人說，心中有愛，則無所不可。那么之于我們，除了責(zé)任，拿什么去愛我們的企業(yè)……
責(zé)任是一種承諾，在它身上承載著一個不渝的使命，只有忠實地履行這個使命，才意味著責(zé)任的實現(xiàn)。在我泱泱中華，凡謂仁人，其必以責(zé)任為先，融責(zé)任于血液，渾責(zé)任于一身。
之于我個人，剛畢業(yè)時的我，曾夢想卓然、熱情澎湃，卻在現(xiàn)實中跌跌撞撞，蛻去嬌柔華麗的翅膀，也曾不自知的彷徨迷惑，似乎千年的日子、千年的天空就這么朝九晚五的活著、沉默著，一程走下來，長河落日!
然而，仔細(xì)品味著‘正德厚生、臻于至善’，它以她千年的責(zé)任、千年的厚重、千年的精神喚醒了沉睡的激情!斑斕的生活，能讓我再一次感受到工作的價值和生命的意義;于是我知道：在我們生活的這個世界上，有那么一些東西是無字的文化、無課本的教育，是一種無聲息的影響。于是，每一次，關(guān)好每一扇機(jī)房的門，每一次，擰緊每一塊載頻的螺絲，每一次，做好每一份的日報、周報的分析，這些就是我的細(xì)節(jié)，這些便是我的責(zé)任，這些都將是最終走向卓越的資本!
隨著3g時代的到來，新一輪的市場競爭已經(jīng)打響。此時，網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量和網(wǎng)絡(luò)安全對于市場支撐的重要性不言而喻!作為運維戰(zhàn)線上的一員，我們應(yīng)該以責(zé)任為桅，揚安全之帆!在平凡的崗位上，做好平凡的本職工作，為網(wǎng)絡(luò)安全的保障做出平凡卻又舉足輕重的貢獻(xiàn)。那樣即使是平凡，即便是輕于鴻毛的平凡，我們一樣不平凡的揚九霄豪氣，蕩五岳雄風(fēng)，喚雷電流水，撒碧血長虹!
最后，以責(zé)任為桅，揚網(wǎng)絡(luò)安全之帆!網(wǎng)絡(luò)安全，靠你靠我，大家共勉!
謝謝大家!
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